動力電池行業(yè)
寧德時代首席科學(xué)家吳凱表示，寧德時代的研究方向?yàn)椋轰嚵颉嚳铡⑷虘B(tài)和鈉離子電池。
2020-01-16 寧德時代 動力電池
動力電池行業(yè)
動力電池領(lǐng)域，品質(zhì)制造是王道。一邊“爆棚”，一邊“爆雷”，強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者出局則是動力電池行業(yè)的“叢林法則”。
2020-01-14 動力電池 寧德時代
動力電池行業(yè)
近日，寧德時代發(fā)布2020年面向合格投資者公開發(fā)行公司債券（第一期）（以下簡稱“本期債券”）發(fā)行公告。
2020-01-14 寧德時代 動力電池
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)
寧德時代一位電池開發(fā)負(fù)責(zé)人表示，寧德時代的全固態(tài)電池還在開發(fā)中，也制作了樣品，但要實(shí)現(xiàn)商品化，恐怕要到2030年以后。
2020-01-02 寧德時代 東
動力電池行業(yè)
近日寧德時代一位電池開發(fā)負(fù)責(zé)人表示，寧德時代的全固態(tài)電池還在開發(fā)中，也制作了樣品，但要實(shí)現(xiàn)商品化，恐怕要到2030年以后。
2019-12-31 寧德時代 固態(tài)電池
動力電池行業(yè)
以比亞迪、寧德時代為代表的中國電池企業(yè)用“中國工廠”的成本優(yōu)勢和“中國速度”的加速創(chuàng)新，自2015年以來已經(jīng)成為全球最大的鋰電池供應(yīng)商，為全世界輸送了七成以上的動力電池。
2019-12-26 寧德時代 比亞迪
動力電池企業(yè)
12月24日，寧德時代全資子公司四川時代新能源科技有限公司(以下簡稱“四川時代”)動力電池項(xiàng)目在宜賓正式開工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目總投資100億元，估算新增產(chǎn)能約30GWh。
2019-12-27 動力電池 寧德時代
動力電池行業(yè)
今年，我國動力電池成本大概在0.6元—1元/瓦時之間，磷酸鐵鋰最低大概為0.6元/瓦時。市場上，磷酸鐵鋰已達(dá)到100美元/千瓦時。此外，磷酸鐵鋰能量比也在提升，300瓦時/公斤的產(chǎn)品今年已推向了市場。
2019-12-26 三元 磷酸鐵鋰
配套數(shù)據(jù)
據(jù)電車資源統(tǒng)計,第327批新車公示共有43家企業(yè)為147款新能源汽車提供動力電池配套。
2019-12-19 327批新車公示 動力電池
新車發(fā)布
一汽-大眾新款邁騰GTE（插電式混動版）將于今晚（12月18日）在北京正式公布售價。值得一提的是，邁騰GTE作為插電式混動版也是首次引入國產(chǎn)。
2019-12-18 邁騰GTE 插電混動
配套數(shù)據(jù)
據(jù)電車資源統(tǒng)計，2019年第11批推薦目錄共有41家企業(yè)為146款新能源汽車提供動力電池配套。
2019-12-11 11批推薦目錄 動力電池
乘用車行業(yè)
12月6日，北汽新能源與寧德時代簽署框架協(xié)議，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作。
2019-12-09 北汽新能源 寧德時代
乘用車企業(yè)
12月6日，北汽新能源與寧德時代在寧德簽署了框架協(xié)議。雙方將繼續(xù)加強(qiáng)車型項(xiàng)目合作、推動動力電池核心技術(shù)研發(fā)，共同推進(jìn)寧德時代產(chǎn)品在北汽新能源車型上的快速應(yīng)用。
2019-12-06 北汽新能源 寧德時代
數(shù)據(jù)發(fā)布
經(jīng)電車資源統(tǒng)計，2019年10月新能源專用車動力電池裝機(jī)量約537.76MWh，環(huán)比增長201.46%。
2019-11-29 專用車 新能源
