行業(yè)動態(tài)
一個新事物的發(fā)展肯定會經(jīng)過誕生期、發(fā)展期、成熟期。現(xiàn)在的新能源汽車，它在發(fā)展期當(dāng)中緩慢地前進(jìn)，出現(xiàn)自燃、失控等情況，這也是電動汽車發(fā)展道路中所必須要經(jīng)過的一個過程。
2019-04-25 新能源汽車 自燃
商用車行業(yè)
新能源，新鮮料，物流每周來報道！純電動貨車安全事故頻發(fā)，深圳發(fā)布緊急通知；第318批公示新能源燃料電池車回歸。
2019-03-22 新能源 物流車
行業(yè)動態(tài)
約29%的新能源汽車安全事故發(fā)生在充電環(huán)節(jié)；若不計無法查明原因的事故，充電自燃是第一大事故源。
2019-03-20 新能源汽車 安全
政策法規(guī)
3月17日，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心發(fā)布一則《關(guān)于加強(qiáng)新能源純電動貨車運(yùn)營安全的緊急通知》。通知表示，針對近期發(fā)生的多起純電動貨車充電起火事件，各企業(yè)及部門應(yīng)予重視，并采取相關(guān)措施，積極應(yīng)對。
2019-03-18 純電動貨車 新能源物流車
行業(yè)動態(tài)
2018年我國發(fā)生了多起新能源汽車安全事故,新能源汽車安全及召回等相關(guān)問題引起社會廣泛關(guān)注,行業(yè)擔(dān)憂也從“里程焦慮”轉(zhuǎn)入“安全焦慮”。
2019-02-16 新能源汽車 安全壁壘
動力電池行業(yè)
新能源汽車起火事件頻繁進(jìn)入大眾視野，行業(yè)由“里程焦慮”轉(zhuǎn)入“安全焦慮”。多位業(yè)內(nèi)人士告訴中國證券報記者，新能源汽車安全事故主要由動力電池?zé)崾Э厮稹?/p> 2019-01-31 新能源汽車 動力電池
行業(yè)動態(tài)
視點(diǎn)
中國電動汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,但是近期發(fā)生多起電動汽車著火的重大安全事故,引起了社會的廣泛關(guān)注和消費(fèi)者的擔(dān)憂,對國家消防應(yīng)急管理和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2019-01-03 電動汽車 安全
行業(yè)動態(tài)
電動汽車的安全問題一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，也是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的根基。而隨著電動汽車的爆發(fā)式增長，安全問題變得更加敏感，若不能有效控制安全事故的發(fā)生，將會掣肘電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2018-11-27 電動汽車 安全
行業(yè)動態(tài)
截止到去年年底，國內(nèi)新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%，而今年過百萬的銷量應(yīng)該也不成問題。與此同時，新能源汽車的安全問題也日益突出，特別是起火事件受到了廣泛關(guān)注。
2018-11-07 新能源汽車 安全問題
行業(yè)動態(tài)
新能源汽車市場近幾年愈發(fā)火熱,銷量一再創(chuàng)造新高。在火爆銷量的背后,新能源汽車安全事故頻發(fā)引起行業(yè)對其安全問題的普遍關(guān)注。
2018-11-01 新能源汽車安全問... 商用車
行業(yè)動態(tài)
新能源汽車的市場近幾年越發(fā)火熱,銷量一再創(chuàng)造新高,然而除了銷量,最近新能源汽車在安全方面可謂也是熱“火”朝天。
2018-10-16 新能源汽車 新能源汽車起火
視點(diǎn)
今年以來,特別是近幾個月來,隨著補(bǔ)貼技術(shù)門檻的提高,安全事故頻發(fā)。這說明,安全性是當(dāng)前我國電動汽車發(fā)展的短板,對此全行業(yè)必須給予高度重視。
2018-09-29 電動汽車 短板
動力電池行業(yè)
工信部9月25日再次發(fā)文，督促新能源乘用車企和展開產(chǎn)品安全隱患排查，要求新能源汽車一旦發(fā)生起火、燃燒等安全事故要主動上報。并點(diǎn)名指出，使用了沃特瑪電池等故障較多的動力電池的車型要進(jìn)行全面檢查。
2018-09-27 沃特瑪 動力電池
動力電池行業(yè)
在國內(nèi)電動汽車迅速增長的大環(huán)境下，電動汽車安全事故發(fā)生的背后暴露的是當(dāng)前電池企業(yè)和主機(jī)廠都在追求更高的能量密度以獲得更多的補(bǔ)貼，卻忽視了動力電池最根本的安全屬性的問題。
2018-09-26 電動汽車 安全事故
