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國(guó)內(nèi)車企如果沒(méi)有新能源方面的規(guī)劃,很可能會(huì)在不久的將來(lái)被國(guó)際汽車巨頭倒逼做出改變,假設(shè)這種情況發(fā)生,我國(guó)汽車業(yè)現(xiàn)有的新能源汽車微弱優(yōu)勢(shì)很有可能隨之失去,產(chǎn)業(yè)安全也將面臨威脅。

“從國(guó)家的整體發(fā)展形勢(shì)上來(lái)說(shuō),油耗標(biāo)準(zhǔn)不斷收緊是一個(gè)積極的信號(hào),這樣可 以保證汽車總量增長(zhǎng)的同時(shí),盡量減少對(duì)能源安全和環(huán)境保護(hù)的影響,同時(shí)也可以在技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)升級(jí)等方面促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂電動(dòng)車充電接口在硬件和軟件層面最終實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,全面提升了充電的安全性和兼容性。本文將對(duì)新國(guó)標(biāo)做詳細(xì)解讀。

2015第二屆中國(guó)新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)在深圳隆重召開(kāi)。會(huì)議期間，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者采訪深圳市國(guó)新動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理鄧杰，為大家講述國(guó)新動(dòng)力在電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展歷程。

近日，網(wǎng)上車市從車迷世界Worldcarfans獲悉，明年1月大眾將發(fā)布一款全新電動(dòng)概念車。這臺(tái)即將亮相的神秘概念車搭載大眾新車載系統(tǒng)以及多項(xiàng)安全技術(shù)。

國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心技術(shù)人員向與會(huì)的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和公交公司代表講解了“工程中心”編制的《新能源客車3S安全技術(shù)要求》，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

新能源汽車與傳統(tǒng)汽油車有所不同，在使用和保養(yǎng)上都有需要特別注意的地方，操作不當(dāng)可能會(huì)對(duì)車的安全和使用壽命造成影響。所以在使用時(shí)，一些常識(shí)我們必須要了解。

據(jù)介紹,“工程中心”將與城市客運(yùn)分會(huì)聯(lián)合下發(fā)該要求,以幫助國(guó)內(nèi)應(yīng)用新能源客車的廣大運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)新能源客車安全的專業(yè)性認(rèn)知,而針對(duì)新能源客車3S技術(shù)要求的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班也將于2016年正式開(kāi)課。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心動(dòng)力電池首席專家王芳博士作為重要嘉賓參加并在“2015第二屆中國(guó)新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)”上做重要演講，王芳的演講主題為“動(dòng)力蓄電池功能測(cè)試、性能測(cè)試和安全測(cè)試”。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈快速發(fā)展之勢(shì)。然而近來(lái)發(fā)生的新能源汽車充電起火事件屢見(jiàn)報(bào)端,給新能源汽車的推廣應(yīng)用抹上了一層陰影。如何提高新能源汽車安全性能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,就成為我們必須深思的問(wèn)題。

中央政府需要積極面對(duì)微型電動(dòng)車市場(chǎng),引導(dǎo)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展,但管理必須區(qū)別于傳統(tǒng)車體系,不能要求低速電動(dòng)車達(dá)到乘用車標(biāo)準(zhǔn),但要把安全問(wèn)題考慮進(jìn)來(lái)。

在本次大會(huì)上,廈門(mén)宏發(fā)電力電器有限公司副總經(jīng)理、總工鐘叔明做主題為“動(dòng)力電池高壓分?jǐn)嗉夹g(shù)的安全與可靠性概論”的精彩演講。以下為鐘叔明演講主要內(nèi)容:

在本次大會(huì)上，夏軍作為重要嘉賓參加并在“動(dòng)力電池安全技術(shù)交流會(huì)”上做重要演講，夏總的演講主題為“動(dòng)力電池系統(tǒng)安全分析與防護(hù)”。

在2015第二屆中國(guó)新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)上，深圳比克動(dòng)力電池有限公司高級(jí)工程師、研發(fā)部部長(zhǎng)陳輝做主題為“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全設(shè)計(jì)與技術(shù)——從單體電池到模組集成”的演講。

2015年12月16-17日，2015第二屆中國(guó)新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)在深圳隆重召開(kāi)。南京金龍新能源汽車研究院院長(zhǎng)張行峰做了主題為“南京金龍新能源客車安全設(shè)計(jì)及技術(shù)路線”的精彩演講。