歡迎大家在12月16-17日,前來中國深圳,參加第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會。本屆論壇的主題是“整車安全技術路線、物流車技術與創新模式、關鍵零部件安全與測試、動力電池安全技術”。
2015-10-29 純電動物流車 新能源汽車高峰論...CMS主動柔性智能充電系統可以將電池充電的安全性提高100倍以上、電池使用壽命延長30%左右,這是對汽車充電技術的又一次顛覆性的創新,特銳德將繼續引領充電技術的發展。
2015-10-26 新能源 充電技術自新能源汽車走入大眾生活以來,發生自燃和起火事件屢見不鮮,每次事故都備受市場關注,吸引了眾多媒體爭相報道,究其事件緣由,多半是動力電池安全性能的因素。
2015-10-23 新能源汽車 動力電池安全讓弗洛恩梅耶感到奇怪的是,生產實用、廉價和安全的電動汽車所需要的全部技術已經存在。特斯拉專注于豪華汽車市場,他認為廉價電動汽車的需求相當大。
2015-10-20 電動汽車 廉價卡羅拉雙擎采用的高功率鎳氫蓄電池,以最佳分布方式和小型化設計,減輕車身重量,保障續航里程和使用壽命的同時,更安全,性能更穩定。
2015-10-10 雙擎混動技術 動力電池用磷酸鐵鋰進行串并聯實現車用電池的方案較為安全,設計中大型電池組時一般都采用的是主從結構,這樣可以充發分揮BMS中的熱管理,電池均衡、SOC估算采集、溫度采集、485通訊、CAN線管理等等。
2015-09-30 磷酸鐵鋰 動力電池根據國內外數據統計,凡是滿足國家要求的電動汽車充電樁的安全系數是高于家電產品的,不僅人手觸及充電樁不會發生事故,而且即便是在風雨雷擊等極端情況下,充電樁依然可以保證安全。
2015-09-28 電動汽車 充電樁新能源公交車安全防護基本原則:阻止電能和化學能在系統正常運行狀態和某些非正常(法律法規、標準所規定的情況,以及典型的失效情況)的狀態下,以不可控的方式釋放,或減輕其不可控釋放所帶來的危害。
2015-09-25 雷洪鈞 新能源公交車2015年9月16日晚7點左右,杭州290路1臺混動公交車突然起火,短短幾分鐘整輛車就被燒成空殼。事發后,生產商、公交、消防的技術人員對公交車進行了檢查。
2015-09-20 杭州公交起火 杭州公交集團電動汽車作為新生事物,乘客的安全能不能得到保證?此前,電動汽車、公交車自燃的案例時有發生,今天就讓我們一起來關注那些自燃過的電動車。
2015-09-18 電動汽車 自燃9月17日夜里7點左右,杭州290路公交車起火事件,致使9名乘客在疏散時受傷。9月18日,記者就事故原因、同類型公交車安全等問題追問杭州市公交集團。調查結束后,同批次車陂相關部門責令全部停運!
2015-09-18 杭州公交車起火事... 比亞迪近日,宣布造車計劃不到一年的樂視超級汽車官方概念圖曝光。表面上,互聯網電動車計劃的落實貌似有了點兒苗頭,然而最近電池安全事故的頻繁發生,卻成了互聯網電動車夢想變為現實的一塊絆腳石。
2015-09-16 互聯網電動車 樂視超級汽車9月10日上午,“國家安全生產監督管理總局新能源汽車自助分時租賃項目”在京啟動,國家安全生產監督管理總局引入新能源汽車自助分時租賃項目,實行個人付費的市場化租賃服務方式。
2015-09-11 新能源汽車 分時租賃自新能源汽車走入大眾生活以來,發生自燃和起火事件是屢見不鮮,每次事故都備受市場關注,吸引了眾多媒體爭相報道。新能源汽車發展中的任何瑕疵暴露無遺,可謂“動一發而牽全身”,對新能源汽車行業是致命的打擊。
2015-09-08 新能源車事故 動力電池新技術不需要電池冷卻系統,在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。
2015-09-07 新能源 電動汽車