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蜂巢能源泰國首家模組PACK工廠正式開工建設

下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，以國際國內標準同步研究、同步制定為原則，深度參與汽車功能安全等領域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車國際標準法規協調中的參與度與貢獻度。

2023年6月20—22日，聯合國世界車輛法規協調論壇（WP.29）第190次會議在瑞士日內瓦召開。會議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術法規》（以下簡稱燃料電池汽車安全法規）經各締約方投票表決，獲得全票通過。

杭州網約車新門檻：須新車 非新能源純電動車車價需過15萬

乘聯會秘書長崔東樹：新能源汽車購置稅減免新政長期利好新能源車市場 預期明年增速將更樂觀

換電重卡憑借低成本、高效率、高安全的特征，吸引各車企陸續布局換電業務，推出換電車型。

越級舒適、高效收益、可靠品質、安全周到、服務保障

工業和信息化部副部長辛國斌在2023世界動力電池大會發布致辭指出，工信部將與有關各方共同推動動力電池技術創新，共同提升產業鏈、供應鏈穩定性和綠色發展水平，讓科技創新成果更好造福各國人民。

東風柳州汽車有限公司聯合希迪智駕及中國移動廣西分公司，共同發布“乘龍領航MAX”智能網聯電動物流解決方案，啟動首個園區物流無人駕駛重卡(無安全員)商業化運營。

電動車上是否也有“火災探測器”？車企的工程師們在電池包碰撞預防、防止燃爆等安全防護上是如何做的呢？目前還有什么難題仍需繼續解決？

中國電動汽車火災安全指數正式發布

5月30日，招商車研，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心，中國消費品質量安全促進會消防工作委員會、汽車工作委員會，深圳壹賬通智能科技有限公司在渝聯合發布了一項填補行業空白的研究成果——中國電動汽車火災安全指數（C-EVFI）。

工信部將從加強頂層設計、強化創新驅動、提升安全水平、健全回收利用體系四個方面，加快推動動力電池產業高質量可持續發展。

加快新能源汽車推廣應用，大力推進電動汽車充電基礎設施建設，加快建設適度超前、科學布局、安全高效的充電網絡體系。

期待新能源汽車在加速駛入智能“快車道”的同時，更要系牢隱私保護安全帶。