乘用車行業(yè)
北京現(xiàn)行的租價是2013年制定的，起步價3公里13元，每公里2.3元，汽油車每運次加收1元燃油附加費。電動車租價基本沒變，只是不收乘客1元燃油附加費了。
2019-10-31 電動車出租車 北京
政策法規(guī)
電車資源獲悉,廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會5月29日發(fā)布了《廈門市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)公約》。
2019-06-05 廈門 電動汽車
乘用車企業(yè)
5月28日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，國產(chǎn)Model 3將于本周五（5月31日）正式宣布開放預(yù)訂，同時上線預(yù)定價格開啟競猜活動。
2019-05-29 特斯拉 國產(chǎn)Model ...
行業(yè)動態(tài)
電車資源獲悉，2019年4月，國內(nèi)新能源專用車生產(chǎn)和銷售均不足800臺，同比、環(huán)比均不同程度下降。
2019-05-29 新能源物流車 產(chǎn)銷
政策法規(guī)
為全面深化“放管服”改革，進一步降低實體經(jīng)濟成本，持續(xù)改善營商環(huán)境，以更實舉措更大地激發(fā)市場活力，健全主要由市場決定價格的機制，現(xiàn)就進一步清理規(guī)范政府定價經(jīng)營服務(wù)性收費有關(guān)事項通知如下。
2019-05-15 政策 國家發(fā)改委
乘用車企業(yè)
特斯拉在電動車市場的巨大成功，引發(fā)全球傳統(tǒng)汽車公司和新創(chuàng)企業(yè)加入了研發(fā)電動車的熱潮。據(jù)國外媒體報道，德國大眾公司將正式向特斯拉宣戰(zhàn)，該公司將推出定價三萬歐元的電動車，另外提供一年免費充電服務(wù)。
2019-05-13 特斯拉 大眾
企業(yè)新聞
大眾汽車集團CEO迪斯和比亞迪董事長王傳福在展館邂逅，雙方都表達了希望就電池業(yè)務(wù)上的合作可能性進行溝通的意向，此外，雙方還在電動車、車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及入門級電動車市場定價的話題上進行了討論。
2019-05-05 大眾汽車 比亞迪
動力電池行業(yè)
為解決退役動力電池交易定價問題，中國鐵塔制定了中國鐵塔退役動力電池在回收體系的四個規(guī)范，目前四個規(guī)范已經(jīng)完成了討論稿，目前正在和各個相關(guān)利益主體進行匯總意見。
2019-04-23 4S店 動力電池
動力電池行業(yè)
劉堅表示:“互動存在系統(tǒng)互動和局部互動,要想實現(xiàn)這些內(nèi)容,最直接的關(guān)系是光伏和動力電池成本要進一步下降。從操作層面來講,系統(tǒng)互動需要實時定價、需要電力市場,光儲充需要找到合適的場景。”
2019-04-12 劉堅 動力電池
動力電池行業(yè)
本周磷酸鐵鋰電池訂單量維持增勢，動力方形電池包價格穩(wěn)定在1200－1400元／kWh，目前整車廠對于電池定價的整體影響仍較大。
2018-12-10 動力電池 材料
動力電池行業(yè)
近期車用動力電池包的價格如下：方形三元：1300－1400元／kwh，方形鐵鋰：1200－1300元／kwh。在定價上，終端整車廠對電池最終定價的影響較大。
2018-12-06 動力電池 材料
動力電池行業(yè)
目前,我國新能源汽車保有量超過150萬輛,到2030年,這一數(shù)值將達8000萬。然而,海量新能源汽車卻沒有自己的專屬保險,套用常規(guī)汽車的車險條款和定價方式,正給百萬新能源車主帶來諸多煩惱。
2018-09-26 新能源汽車 動力電池
乘用車企業(yè)
據(jù)“獨角獸早知道”消息，蔚來汽車9月11日盤后定價，9月12日美股上市，證券代碼“NIO”，最高募集資金15.18億美元，預(yù)計發(fā)布1.6億ADS，發(fā)行價格區(qū)間為6.25至8.25美元。
2018-09-12 蔚來汽車 美股上市
視點
商務(wù)部市場體系建設(shè)司處長肖榮臣表示：“商務(wù)部正在推動修訂《報廢汽車回收管理辦法》，目前該政策已經(jīng)列入了國務(wù)院2018年立法計劃，目前修訂工作已經(jīng)進入到了關(guān)鍵的階段。”
2018-09-02 商務(wù)部 報廢汽車
新車頻道
近日隨著恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團揭牌,恒大方面宣布法拉第未來的首款車型FF91將于2019年一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。FF91的首批量產(chǎn)數(shù)量也隨之引起了市場討論和猜測。
2018-08-21 恒大 法拉第
