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3月17日，寶馬i4正式全球首發亮相，新車是寶馬集團旗下首款中型純電動轎車，在外觀方面與概念車保持高度一致。

據外媒報道，寶馬汽車首席執行官奧利弗?齊普策（Oliver Zipse）在接受采訪時透露，寶馬集團正計劃加大電動汽車的生產。

在當今信息化的時代，數字化也越來越為研究人員所重視。10月12日，寶馬在線上舉行“2020 寶馬中國數字化體驗媒體溝通會”。

日前，電車資源獲悉，至2021年底，寶馬集團計劃在全球提供五款全電動汽車：BMW i3，MINI Cooper SE，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。

寶馬集團宣布擴大其德國電動車零部件產能，從2021年起，萊比錫（Leipzig）工廠也將生產其電動車的高壓電池模組。目前，寶馬在德國僅在巴伐利亞州丁戈爾芬（Dingolfing）工廠生產電池零部件。

9月13日，寶馬集團史上第一臺純電動SUV——BMW iX3在中國首發。BMW iX3未來以中國沈陽為唯一制造基地，面向全球市場銷售。

7月14日，寶馬集團面向全球市場發布創新純電動BMW iX3。作為首款搭載最新第五代BMW eDrive電力驅動技術的車型，新車為全球寶馬用戶帶來零排放、長續航、高能效、具有純粹電動駕駛樂趣的新選擇。

日前，在寶馬集團2020財報線上新聞發布會上，寶馬官方確認，全新7系將配備四種動力系統，包括汽油、柴油、插電式混合動力以及純電動版本。

萬眾矚目的日內瓦車展遺憾取消之后，寶馬集團依然通過網絡直播發布了全新寶馬i4概念車。雖說是一款概念車，但官方表示量產版車型已經非常接近概念車。

鑒于近期新型冠狀病毒疫情影響，寶馬集團已采取一定措施抑制病毒擴散傳播。相關消息表示，寶馬位于中國沈陽的大東工廠與鐵西工廠將延長假期至2月9日，后期是否進一步延長假期將取決于疫情發展與政府規定等因素。

近日，寶馬官方發言人則透露，寶馬i3將在5年后的2024年停產。此前寶馬集團管理委員會負責客戶、品牌和銷售的成員Pieter Nota曾確認i3將繼續售賣，具體停產時間待定。

寶馬集團最近展示了新電池能力中心。

電車資源獲悉，寶馬集團11月14日在德國慕尼黑正式啟用全新電芯技術中心，將進一步推動寶馬集團在電芯技術方面的發展。

在日前舉辦的法蘭克福車展上，寶馬集團首次展示了旗下氫燃料電池概念車。寶馬集團將研發多種電力驅動技術，包括插電式混合動力系統、純電力驅動系統，以及未來將要實現的氫燃料電池汽車。

2019年法拉克福車展上，寶馬集團帶來旗下 BMW i Hydrogen Next 和 BMW Vision M NEXT 兩款新能源概念車。