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日前，有海外媒體提前泄露了寶馬純電動SUViX3的官圖，這也是其量產版在全球首次曝光。

新能源車國補新政： 新能源貨車國補退坡10% 超過30萬元的新能源車沒補貼

這三款行政級中大型轎車各有千秋，寶馬5系新能源的發動機馬力最小但舒適性配置最多，奧迪A6L新能源不但運動感最強，實際的動力也是最強的，而奔馳E級新能源則最均衡，該如何選擇，就要看個人的需求了。

電車資源獲悉，4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠正式開建。據了解，鐵西新工廠整體建筑面積達3平方公里，2022年建成投產后，主要生產純電動、插混動力等新能源車

日前，在寶馬集團2020財報線上新聞發布會上，寶馬官方確認，全新7系將配備四種動力系統，包括汽油、柴油、插電式混合動力以及純電動版本。

作為寶馬正式投身新能源跑車領域的第一次勇敢嘗試，即將在4月中旬正式停產的寶馬i8只走過了短短的6年時間。雖然時間不長，但寶馬i8無疑在每個車迷的腦海中都留下了非常深刻的印象。

近日，寶馬推出一款全新APP，能夠實現車輛進入低排放區時，將其自動切換為純電動模式工作。

目前電池供應短缺使不少車企減緩甚至是停止了電動車型的生產，而寶馬負責人在接受外媒采訪時表示，寶馬的動力電池供應穩定可靠，車型生產、交付并不會受到影響。

2020年1月份，全球新能源車注冊量為15.0613萬輛，較去年同期下降7%，在銷量排行榜中，寶馬新能源汽車銷量達1.2976萬輛，超過特斯拉成為當月銷量第一。

為何歐洲新能源汽車市場能打造出如此亮眼的成績呢？其實最主要的因素還是因為歐盟所推出的新政策——碳排放政策。

萬眾矚目的日內瓦車展遺憾取消之后，寶馬集團依然通過網絡直播發布了全新寶馬i4概念車。雖說是一款概念車，但官方表示量產版車型已經非常接近概念車。

電車資源從外媒獲悉，寶馬暫時擱置了在美國推出首款電動SUV iX3的計劃。

部分車企并沒有因此而取消自己的新品發布計劃，反而采用了一個全新的方式來進行新品發布——線上發布。下面小編就帶大家一起看看有哪些車企的新車型參與了這次的“云車展”。

按照官方規劃，寶馬將于2020年3月3日15:15進行i4概念車的線上發布會，但新車部分官圖被外媒提前泄露。

但就在前不久，寶馬官方稱i4將依舊會在3月3日進行發布亮相，不過卻是以一種特殊的方式進行——i4純電動概念車將于2020年3月3日15:15舉行線上新聞發布會。