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近日，有海外媒體曝光了寶馬i4的部分信息，新車預計2021年正式上市。根據此前信息，寶馬i4作為純電動車型，其續航里程或達到560km，競爭對手將鎖定特斯拉Model 3。

特斯拉Model3、寶馬i3減速器齒輪基本參數設計

【寶馬i3電驅動拆解分析】對寶馬i3電驅動進行了拆解分析，本文結合國外橡樹嶺實驗室拆解，分析了寶馬i3（2016款）電機、電控。

近日，寶馬發布了一組2022款iNext車型內飾效果圖，反映出新車將會搭載的大尺寸可活動曲面觸摸顯示屏，十分引人注目。

從外媒獲悉，第二代寶馬i8將會在2023年推出，而與現款i8“三缸+電動機”的插電混動模式不同的是，全新i8或將全電動化。

電驅動的主要參數：基于360V的電壓平臺，電機最大功率125kW，最大轉速11400rpm，最大扭矩250Nm，總重42kg，功率密度接近3kW/kg。

日前海外媒體曝光了一組寶馬i4純電版車型路試諜照圖片。目前寶馬旗下已布局i3、i8兩款純電動車型，今年年內還將發布一款ix3純電動SUV車型，寶馬i4的推出也將進一步豐富寶馬旗下純電動產品陣容。

日前，有海外媒體曝光了一組寶馬全新純電動車型——寶馬i4原型車的測試諜照。據了解，該車將與寶馬iNEXT同于2021年上市。此外，曝光的諜照中，還有i4、iX3與iNEXT同框的圖片。

據海外汽車媒體報道，寶馬i家族將推出一款全新純電車型——i2，并將于2024年正式發布，預計起售價為36,800歐元（折合人民幣約為27.84萬元）。

日前海外媒體曝光了一組寶馬ix3路試諜照圖，新車將于2020年在寶馬集團沈陽鐵西工廠國產。

日前，我們從外媒獲取了一組寶馬純電動SUV——iX3的雪地測試諜照，新車的偽裝程度較輕，整體造型接近于寶馬X3，但有所變化的部位仍舊被偽裝覆蓋。

根據寶馬官方消息，新款的i3/i3s將于3月22日在國內正式亮相。新車將搭載42.2kWh的大容量電池，普通版車型的NEDC續航里程達到了359km，而i3s車型的續航里程為345km。

歐洲媒體于近日曝光了一組寶馬iNEXT純電動SUV測試車諜照，該車與X5尺寸相當。參考寶馬現有i系列車型命名形式，該車2021年量產后或命名為“iX5”。

日前,有外媒報道稱寶馬將為其“i”系列車型推出一款頂級旗艦轎車“i7”。該車競爭對手將鎖定奔馳即將推出的“EQS”車型,其WLTP工況里程將達到600km。

網上車市從美國汽車媒體獲得了一組寶馬i4純電動車諜照。新車基于CLAR平臺打造,最大續航達700km,預計在9月法蘭克福車展正式亮相,2021年上市。