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國內新能源車企不斷推出自己的品質車型，樹立了一定的口碑,但在高端豪華電動車領域，似乎一直沒有在市場上能脫穎而出的車型。傳統的車企巨頭們開始在新能源領域發力，下面就來看看這些已經或即將進入國內的車型。

我們從英國媒體獲得一組寶馬全新跑車的渲染圖。新車定位于寶馬家族旗艦車型，并有望取代寶馬i8。動力方面，該車預計將采用混合動力系統，最大輸出功率將達到515kW。

據外媒報道，近日寶馬電動動力傳動系統研發部副總裁Stefan Juraschek宣稱，將為新款寶馬iX3和i4提供第五代電動動力傳動系統。

從國外媒體獲得了一組寶馬iX3純電動SUV的諜照，新車將基于寶馬新款X3進行設計。此前寶馬集團就在沈陽鐵西建設工廠，并計劃在2020年投入生產寶馬首款純電SUV-iX3。

日前寶馬官方正式公布，寶馬i8敞篷跑車將于廣州車展期間正式開啟預售，新車也是寶馬集團在中國市場推出的第七款新能源車型。

近日，根據外媒消息，國產動力電池生產商寧德時代將向寶馬還未上市的高端電動車型iNEXT供應電芯。

自2013年推出寶馬i3之后，寶馬正抓緊時間推出下一款全電動汽車，該公司近日表示，他們準備推出更多的電動汽車。

日前，我們從外媒處獲得了寶馬i4的假象圖。新車將基于CLAR平臺打造，并有望于2021年發布，其WLTP工況續航最大可達600km。

寶馬新款i3剛剛在前日的巴黎車展亮相，展出了i3和i3s兩款純電版本車型，近日海外媒體又曝光了一則后續消息，即歐洲市場將停產寶馬新款i3的增程版本，只銷售純電車型。

近日，一組寶馬iNEXT概念車的官圖在互聯網上被泄漏，新車擁有夸張的“雙腎”中網設計、狹長的頭燈以及電子后視鏡，并采用了隱藏式B柱設計，看上去更像是一輛跨界SUV。據悉，新車很快將正式亮相。

標致全新208 GTi運動版車型則有望配備一臺最大功率為84kW的電動機及50kWh的鋰離子電池，最大續航里程可達450km。

近日，寶馬發布了全新純電動車iNext的車尾預告圖，新車將于2018年9月正式發布，并將于2021年開始量產。

日前，有海外媒體報道稱，挪威已于9月1日先于其他國家開通寶馬iX3(參數|詢價)的預訂網站，用戶可通過網站預訂新車，并向經銷商支付1.5萬挪威克朗的訂金，若取消預訂，可退還全部訂金。

日前，有外媒拍到了一組寶馬iX3量產版的路試諜照，新車外觀與此前發布的iX3概念車基本保持一致，并基于G01 X3平臺打造。據悉，寶馬iX3將于2020年正式量產，并將在國內車展全球首發。

據外媒報道，當地時間8月21日，寶馬公司發布了一個名為“一覽寶馬i系列未來”的視頻，以此方式宣布給寶馬i3車型添加了一項新功能，名為“電力分配器”，可能意味著寶馬電動汽車今后可以雙向充電。