政策法規(guī)
4月13日，西安市發(fā)布《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行交通管理措施的通告》，本通告對(duì)各類(lèi)車(chē)輛在各個(gè)時(shí)間段和路段提出了限行要求。此外，對(duì)規(guī)定新能源汽車(chē)等不受路段與時(shí)間段制約。
2018-04-13 西安路權(quán) 電動(dòng)汽車(chē)路權(quán)
動(dòng)力電池行業(yè)
退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級(jí)利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行回收利用。據(jù)測(cè)算,由此帶來(lái)的電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右,其中梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模約41億
2018-04-13 動(dòng)力電池 動(dòng)力電池回收
政策法規(guī)
4月12日，開(kāi)封市發(fā)布《開(kāi)封市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通告》，對(duì)各類(lèi)車(chē)輛在各個(gè)時(shí)間段和路段提出了限行要求，且懸掛新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的新能源汽車(chē)，不受各項(xiàng)措施限制。
2018-04-12 路權(quán) 限行政策
行業(yè)動(dòng)態(tài)
工信部部長(zhǎng)提出新能源車(chē)新目標(biāo)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)需要雙積分制的實(shí)施配合
2018-04-11 新能源 雙積分
動(dòng)力電池行業(yè)
自2018年6月1日起，《深圳市開(kāi)展國(guó)家新能源汽車(chē)動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案(2018-2020年)》將正式實(shí)施。同時(shí)，這也是動(dòng)力電池回收落地的、最有執(zhí)行意義的方案。
2018-04-11 動(dòng)力電池 動(dòng)力電池回收
技術(shù)文章
隨著“智能制造”口號(hào)的實(shí)施跟相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，CAN總線作為國(guó)際公認(rèn)的三大工業(yè)總線之一，在新能源汽車(chē)上用得越來(lái)越多，但是很多工程師在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中都會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題：CAN接口不夠用了怎么辦？
2018-04-10 電動(dòng)汽車(chē) CAN
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日,深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)公布了《市交通運(yùn)輸委關(guān)于實(shí)施新能源汽車(chē)道路臨時(shí)停放當(dāng)日首次(首1小時(shí))免費(fèi)的通告(征求意見(jiàn)稿)》。
2018-04-10 新能源汽車(chē) 優(yōu)惠政策
物流政策
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，福建省近日發(fā)布《 福建省推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》。鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車(chē)和滿(mǎn)足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車(chē)，安排新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)資金給予補(bǔ)助。
2018-04-10 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
備受注目的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(簡(jiǎn)稱(chēng)“雙積分”政策)已于2018年4月1日正式實(shí)施，對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響巨大。
2018-04-10 雙積分 積分交易
政策法規(guī)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，交通部發(fā)布關(guān)于做好交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車(chē)》（JT/T1178.1-2018）實(shí)施工作的通知。
2018-04-08 電動(dòng)汽車(chē) 交通部
乘用車(chē)行業(yè)
盡管新能源考核積分從2019年才正式設(shè)定，但由于新能源車(chē)積分從現(xiàn)在起可抵扣企業(yè)油耗考核的負(fù)積分，新政影響已經(jīng)呈現(xiàn)。
2018-04-07 新能源汽車(chē) 雙積分政策
橫向評(píng)比
據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解，深圳在推廣新能源物流車(chē)方面的腳步一直很快，此次國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，車(chē)企和終端用戶(hù)都有了更多選擇，將會(huì)促使更多車(chē)企加速布局新能源，車(chē)企和終端用戶(hù)應(yīng)當(dāng)抓住新能源的機(jī)遇，早布局、早嘗試。
2018-04-05 電動(dòng)汽車(chē) 新能源物流車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從南陽(yáng)市政府了解到，南陽(yáng)決定在中心城區(qū)4月2日至30日（每日7時(shí)-20時(shí)）繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行交通管理措施。其中，懸掛新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的汽車(chē)不受限。
2018-04-04 電動(dòng)汽車(chē) 南陽(yáng)市
行業(yè)動(dòng)態(tài)
‘雙積分’政策是要達(dá)到傳統(tǒng)燃油車(chē)降低油耗和發(fā)展新能源汽車(chē)的雙重目的。這兩方面缺一不可，也是為何要采取并行管理的原因。可以這樣說(shuō)，發(fā)展新能源汽車(chē)是戰(zhàn)略問(wèn)題，降低傳統(tǒng)燃油車(chē)油耗則是戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題
2018-04-04 雙積分政策 降油耗
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，北京決定自2018年4月9日至2019年4月7日，繼續(xù)實(shí)施工作日（因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外）高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施。純電動(dòng)小客車(chē)不受限。
2018-04-04 電動(dòng)汽車(chē) 北京
