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國家標準化管理委員會批準發(fā)布GB/T 18384.3－2015《電動汽車安全要求 第3部分：人員觸電防護》第1號修改單的公告，自2017年7月1日起實施。

電動汽車資源網(wǎng)從國家標準委獲悉，國家標準化管理委員會批準發(fā)布GB/T 18384.3－2015《電動汽車 安全要求 第3部分：人員觸電防護》第1號修改單的公告，自2017年7月1日起實施。

西安市發(fā)布《關(guān)于實施機動車限行交通管理措施的通告（草案）》（征求意見稿）征求意見的公告，通知指出，每日（法定節(jié)假日和公休日除外）7：00—20：00為限行時段，新能源汽車不受限行影響。

強制性產(chǎn)品認證（CCC），是通過制定強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品目錄和實施強制性產(chǎn)品認證程序，對列入《目錄》中的產(chǎn)品實施強制性的檢測和審核。

隨著我國新能源汽車政策的實施及新能源汽車生產(chǎn)量的擴大，作為鋰離子電池負極載體用的銅箔，在近兩、三年來出現(xiàn)了需求巨增的態(tài)勢。

南京市發(fā)布了《2017年南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》，所指的財政補貼包含省級補貼和市區(qū)級補貼，財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。

據(jù)德國媒體報道，寶馬電動車型i3將于今年開始上市，在大量上市之后，其所產(chǎn)生的大量廢舊電池處理卻是難題。目前，寶馬已經(jīng)提出了解決方案，若成功實施，或?qū)⑾破鹉茉锤锩?/p> 2017-06-26   寶馬電動 電動車

在2020年實現(xiàn)200萬輛新能源車產(chǎn)銷量的目標之下，《雙積分管理辦法》的實施幾乎勢在必行。新能源汽車進入后補貼時代，新能源積分新政就像一記重拳砸在了中國汽車產(chǎn)業(yè)的制衡棋盤上，有人歡喜有人愁。

近日，海南省發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的實施意見》的（征求意見稿），意見稿指出，力爭到2020年，全省交通運輸行業(yè)累計推廣應用新能源汽車在4000輛以上。

2016年初，財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，表示將對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。

廈門市日前印發(fā)了《廈門市電能替代工作實施方案的通知》，通知指出，到2017年底，廈門市將新建400根城市電動汽車公共充電樁。

深圳市國土規(guī)劃委目前已經(jīng)完成充電設(shè)施用地的布局規(guī)劃。對于舊城改造，建筑面積3萬平方米以內(nèi)必須拿出700個充電樁位，目前已有多個舊城改造項目照此實施。

連云港市發(fā)布《連云港市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案的通知》，通知指出，到2020年底，全市累計推廣應用新能源汽車標準車達到20000輛，建設(shè)充電樁5000個。

從2017年7月1日，所有的重型柴油車將都要符合國五標準要求。該標準的實施給生產(chǎn)企業(yè)和用戶帶來最直觀的變化可能就是成本的增加，而電動汽車資源網(wǎng)筆者認為這對新能源物流車來說卻不失為一項利好消息。

為加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，濟寧市近日印發(fā)實施《加快全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》（以下簡稱《方案》）。到2020年，全市建成充（換）電站70座、充電樁19000個。