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本著效益最大化的原則，公司擬調整未來新能源產品實施地點暨終止建設新能源工廠技術改造項目，符合國家相關政策精神，以提高企業資源配置，提升資金使用效率，維護公司和全體股東的利益。

近日，順義區發布《順義區電動汽車充電設施補貼實施細則（暫行）》，該暫行辦法指出，新能源汽車使用順義區境內公用充電樁進行充電，給予充電服務費用0.4元/千瓦時補貼。

順義區發布《新能源汽車（置換）補貼實施細則（暫行）》，在國家、北京市對新能源汽車補貼的基礎上，順義區對符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予最高不超過5萬元/臺的補貼。

新能源汽車積分政策的實施，離我們已經很近了。

4月28日，在一汽轎車股份有限公司第七屆董事會議第十次會議上，審議通過了《關于調整未來新能源產品實施地點暨終止建設新能源工廠技術改造項目的議案》

公告表示，本公司在德國投資建設高端電動汽車研發生產基地項目于2016年11月24日已經取得了國家發改委的備案，由本公司在德國新設全資子公司實施完成。

?5月份，《保定市大氣污染防治條例》正式實施。這是保定市獲得地方立法權后，在環保方面頒布的首個地方性法規。

近日我們從相關渠道獲悉，根據廣汽三菱規劃，其未來將實施“SUV+新能源”發展戰略。在2017年內，廣汽三菱將先后發布歐藍德PHEV和祺智PHEV兩款新能源車和一款燃油車新款帕杰羅·勁暢。

27日下午，全國首個共享汽車行業協會——廣州道路運輸行業協會共享汽車（分時租賃）專委會正式成立，同時，國內首個共享汽車行業服務規范《廣州市共享汽車（分時租賃）行業服務規范（試行）》正式實施。

日前，工業和信息化部、國家發展改革委、科技部聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》（工信部聯裝〔2017〕53號，以下簡稱《規劃》）。為了更好地理解和貫徹實施《規劃》，工信部制作了下圖。

同意全資子公司廣州汽車集團乘用車有限公司A26新能源轎車項目的實施。項目總投資3.73億元，其中廣汽研究院開發費 1.9億元由本公司統籌考慮，其余 1.83億元固定資產投資等費用由企業自籌解決。

高工巡回調研團隊將深入全國各個地區，走進北汽、比亞迪、上汽、宇通、日產等80余家車企，與車企高管、技術研究院等進行面對面交流，并對生產車間進行實施調研，從而積累豐富的市場實際運行數據。

2017年1月1日正式實施新的財政補貼方案，新增的快充類新能源客車的補貼政策引發市場廣泛關注，每千瓦時補貼額度為3000元，較非快充類高出67%，快充技術或將成為動力電池發展的下一個突破口。

近年來，隨著搖號、限行一系列政策的出臺和實施，不少市民轉而把目光聚焦于新能源車。而對于使用新能源汽車，很多人考量的最重要的因素就是充電的便利性。

近日，福建省政府印發《2017年投資工程包實施方案》，明確明年福建省將建設充電站150座、公共領域充電樁3000個以上，其中泉州今年將建設充電站24座、充電樁450個。