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工信部：關于《道路機動車輛生產企業準入審查要求》和《道路機動車輛產品準入審查要求》公告
2026-01-23 政策 工信部
政策
政策法規
電車資源經梳理后發現，本次修改的主要內容是：把《新能源汽車生產企業準入審查要求》中的第一項“設計開發能力”，改為“技術保障能力”。
2020-02-11 新能源汽車 意見稿
政策法規
電車資源了解到,工業和信息化部裝備工業司發布了《道路機動車輛生產企業準入審查要求和道路機動車輛產品準入審查要求》。
2019-01-21 道路機動車輛 生產企業
行業動態
11月27日工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》，本期我們一起看看，乘用車類企業的準入條件和審查要求在售后服務能力、產品設計開發、一致性保證和生產能力條件方面將有哪些重大變化呢？
2018-12-10 乘用車 生產企業及產品準...
政策法規
電動汽車資源網了解到，工信部正公開征求對《道路機動車輛生產企業準入許可審查要求（征求意見稿）》和《道路機動車輛產品準入許可審查要求（征求意見稿）》的意見。
2018-06-06 電動汽車 新能源汽車
視點
國家客車質量監督檢驗中心新能源汽車中心副總工程師葉磊詳細介紹新能源汽車投資管理政策、新能源汽車生產企業準入管理政策以及新能源汽車生產企業和產品準入相關審查要求等。
2018-01-19 2018成都峰會 國家客車質量監督...
行業動態
對GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整,新申報的汽車產品自2018年1月1日(公告第304批)開始執行。
2017-11-27 動力電池 技術審查要求
政策法規
中機中心發布《關于調整GB/T 31467.3-2015審查技術要求的通知》，對《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整。
2017-11-24 動力電池 技術審查要求
視點
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，提出了生產企業準入條件， 應具備必需的設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力等四個方面的要求。
2017-01-23 新能源汽車 準入規定
視點
如何通過《審查要求》卻是專業性、技術性很強的工作，有必要從理論上進行深入討論。產品生產一致性保證能力是第三個要求，下面討論這個“能力”的提高基本的途徑，供同行參考。
2017-01-22 新能源汽車生產企... 生產一致性
視點
在討論了“提升設計開發能力”以后，接下來對照《新能源汽車生產企業準入審查要求》，來提升企業的“生產能力”是一件具有十分價值的工作。本文供同行參考。
2017-01-21 生產能力 新能源汽車生產企...
視點
本文討論《新能源汽車生產企業準入審查要求》設計開發能力要求,著力提升企業的設計開發能力,供同行參考。
2017-01-20 新能源汽車 設計開發
視點
下面將2017版工信部《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》與2009年6月發布的進行比較分析，幫助企業一次通過工信部《新能源汽車生產企業準入審查要求》，從而第一時間獲得新能源汽車生產企業準入資質。
2017-01-17 新能源汽車 審查要求
政策法規
11月15日，電動汽車資源網記者從中機車輛技術服務中心獲悉，為適應相關國家標準和管理要求的變化，進一步明確和規范《公告》產品審查要求，經征求汽車產品技術委員會意見，
2016-11-15 中機中心
