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C5-EV基于現售的獵豹飛騰C5汽油版車型打造，最大續航里程可以達到320公里，將在今年正式上市。

記者從國家知識產權局獲取了起亞K5電動車的專利圖與信息，這款車將搭載一套插電式混合動力系統，純電動模式下續航里程約為43公里，相比傳統動力車型，混動車油耗將大幅降低。

記者從國家工信部獲悉：凱迪拉克CT6插電混動版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，額定功率203千瓦，百公里綜合油耗為1.7升，與之匹配的將是一臺CVT自動變速箱。

記者從廣汽傳祺內部人士處獲悉，全新GE4將基于專屬的新能源電動汽車平臺打造，是新平臺打造的首款車型。

在北京車展上，展出了長安CS75 PHEV四驅系統，明年上市的PHEV插電式產品有望是CS75插電混動車型，百公里油耗僅為1.9升。

記者從知豆電動汽車內部人士獲悉，知豆將推出新微型電動車產品——D2S，該車相比現款D2將在性能表現方面進一步提升。

記者從東風風行官方獲悉，風行S50EV將于今年底正式上市。新車配備三元鋰電池，60公里等速行駛最大續航可達到330公里。

記者獲得一組蒙迪歐插電混動版車型諜照，新車搭載一臺功率為138千瓦的2.0升發動機和電動機以及一塊鋰離子電池。此外，新車百公里油耗僅為4.2升，并將于年內正式上市。

在4月25日開幕的北京車展期間，納智捷推出全新小型轎車銳3，同時銳3 EV（純電動版）也將一同亮相。記者從東風裕隆內部人士獲悉，新車最大續航達到250公里，相比長安逸動EV要占據優勢。

記者從江淮汽車官方獲悉，旗下全新入門級純電動車——iEV6E將在北京車展正式亮相，有望于今年8月正式上市。新車定位入門級微型純電動轎車，采用四座設計，續航里程可達152公里。

記者從江淮汽車官方獲悉，江淮iEV6S、第二代瑞風M5（2016款）、瑞風A60和江淮iEV6E四款新車將于今年年內正式上市。此外，未來乘用車新產品以及換代車型將會使用江淮全新品牌Logo。

據東風雪鐵龍內部人士透露，東風雪鐵龍將會在北京車展發布一款純電動車。新車有望成為神龍汽車旗下首款新能源車，并在成都工廠生產。作為首款新能源車，東風雪鐵龍純電動車最大續航里程有望達到300公里以上。

在新車方面，長安汽車股份有限公司副總裁王俊表示：“長安歐尚將推出一款純電動車，續航里程匹配的是200公里。”與此同時，記者從長安汽車官方獲悉：除歐尚外另一款純電動MPV車型歐力威也將在年內上市。

廣汽傳祺GS4將推出純電，PHEV，以及四驅版本車型。其中純電動版的GS4將于年內投放市場。

目前歐尚EV、長安之星3 EV、奔奔EV純電動項目已經啟動。按照規劃，長安奔奔EV預計將在今年10月份上市，歐尚EV則有望在2017年正式上市。另外，新車續航里程有望達到260公里以上。