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北京市小客車指標調控管理信息系統9日發布的數據顯示,截至6月8日24時,已累計收到個人、單位總計17600個示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期,這一數字創下今年新高。

2016年高考即將來臨，準大學生和在校大學生請注意：擁有北京集體戶口，且手握駕照，就可以申請配置新能源小客車指標。

近日，北京市小客車指標調控管理辦公布，本輪將有10252人獲得示范應用新能源小客車指標申請。這意味著雖然搖號輪數尚未過半，但接近半數的新能源車指標已經被“認領”了。

個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期數量繼今年首期搖號破萬之后,達11327個。本期普通小客車指標中簽率或將再創新低;本年度5.1萬個新能源指標將在今年第四期,也就是8月份全部“搶”完。

根據最新的小客車指標管理政策，示范應用新能源小客車指標不再搖號，經過資格審核后可直接配置，年內配置總量不超過6萬個。

1月25日，北京市小客車指標調控管理辦公布：2016年示范應用新能源小客車指標共6萬個，其中供個人的指標有51000個，個人指標和單位指標面向審核通過的申請人輪候配置。

當政策杠桿撬動新能源車市場的時候，我們需要研究如何突破新能源車技術坎、應用坎、價格成本坎。答案有了新能源車未來的走向也就清晰了。

北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2016年北京市小客車指標額度及配置比例，其中北京市2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。

2015年北京新能源小客車指標申請人數達到50724個，十月份的申請數高達18140個，二月為2503個、四月為3874個、六月為7141個、八月為9448個。較2014年的12442個，增長4倍多。

根據北京市小客車指標調控管理辦公室發布的新政,今年小客車指標年度配額為15萬個,其中普通指標額度9萬個,示范應用|指標額度6萬個。

示范應用新能源小客車指標申請個人共有8717個有效編碼、單位共有1299個有效編碼。本期示范應用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。

深圳市取消了新能源汽車限購，北京市也在今年第五期新能源小客車指標申請中取消了搖號。筆者以為，此舉雖然可以提升新能源汽車的保有量，但無疑讓我國并不完備的充電基礎設施和動力電池供應面臨更大挑戰。

距離2016年只有一個月了，北京市明年的小客車指標將有多少？新能源汽車是否繼續免搖號？目前正在由北京市多個新能源主管部門緊張討論中。在中央大力推動新能源推廣的政策風向下，北京的壓力空前。

國家先后頒發各項促新能源汽車發展的政策，最后還放大招，新能源汽車免搖號。大家都知道在北上廣等地方，尤其是北京，三年都可能搖不上號，面對這么大的政策優惠，大家能不心動嗎！

參與本期個人新能源車指標申請的17150名市民都得到了上牌資格，另有17806個小客車指標申請人在近250萬個有效申請編碼中成功“突圍”，率先拿到了本期小客車配置指標。