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2019年個人新能源小客車指標額度為54000個，單位新能源小客車指標額度為3000個。2019年的指標已經發放完畢。

3月20日，河南速達首輛“速達”牌新能源轎車成功下線。

1月新能源專用車共計銷售9294臺，同比增長71.8%，環比下降83.4%。產量方面，1月共計生產2463臺新能源專用車，同比下降15.6%，環比下降93.6%。

電車資源獲悉,北京市小客車指標調控管理辦公室于2月25日發布了《關于2019年第1期小客車指標申請審核結果和配置工作有關事項的通告》,公布了2019年第一期申請審核情況。

北京市2019年小客車指標年度配額為10萬個,其中普通指標額度4萬個,新能源指標額度6萬個。

據了解,海南省2019年燃油小客車配置增量指標8萬個,其中1月、6月各配置7000個,12月配置7500個,其它月份各配置6500個。

電車資源獲悉,北京市發展和改革委員會發布了《關于組織好2019年新能源小客車公用充電設施項目建設投資補助資金申報工作的通知》。

2018年12月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布，截至2018年12月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有421536個有效編碼、單位共9783家。

按照目前的分配規則,即每年新能源個人指標5.4萬計算,今年的個人新能源小客車指標已全部用盡,有超過42萬申請人處于輪候狀態,新申請者至少還需要等待8年,也就是2026年后才能獲得指標。

電車資源了解到,河南省發布了《河南省交通運輸廳河南省公安廳關于進一步加強全省網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》。

電車資源了解到,海南省交通運輸廳、海南省公安廳、海南省住房和城鄉建設廳、海南省自然資源和規劃廳、海南省發展和改革委員會聯合發布了《關于鼓勵純電動小客車分時租賃行業健康發展的若干意見(試行)》。

從北京小客車指標辦獲悉，本期個人新能源車申請者破39萬，與今年的上一期相比新增申請者數量4萬。有超過39萬申請人處于輪候狀態，新申請者至少還需要等待八年，也就是2026年后才能獲得指標。

今天上午，記者從北京小客車指標辦獲悉，本期個人新能源車申請者破39萬，與今年的上一期相比新增申請者數量4萬。

9月11日電動汽車資源網了解到,交通運輸部辦公廳及公安部辦公廳發布了《關于進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》。

截止到2018年8月8日24時,累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的數量一共296萬個,新能源小客車配置指標申請和確認延期也超過35萬個,對比上一期,暴增了7萬多個。