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電動汽車資源網了解到，2月25日，北京2018年首期小客車指標配置數量發布。記者發現，2018年首期搖號破紀錄，1907人搶一個指標。15萬人將繼續輪候配置新能源車。

截至2018年2月8日24:00，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共210235個；有5957家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8714個。

兩年前北京只有2萬人買電動車,今年超過12萬人在排隊等新能源汽車牌照。以2018年北京新能源小客車指標額度為6萬個來推算,部分排號的人能開上一輛心儀的新能源汽車回家,可能要等到2019年。

兩年前北京只有2萬人買電動車，今年超過12萬人在排隊等新能源汽車牌照。以2018年北京新能源小客車指標額度為6萬個來推算，部分排號的人能開上一輛心儀的新能源汽車回家，可能要等到2019年。

電動汽車資源網了解到，經審核，截至2017年12月8日24時，示范應用新能源小客車指標申請個人共有117678個有效編碼、單位共有6302個有效編碼。

12月22日，北京市經濟和信息化委員會下發《北京市示范應用純電動小客車生產企業及產品備案信息（2017年第7批）》以及《北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息（2017年第4批）》。

電動汽車資源網了解到，北京發布北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息（2017年第4批）和示范應用純電動小客車生產企業及產品備案信息（2017年第7批）。

北京市可能在2018年率先退出地方補貼。北京市新能源汽車促進推廣中心主任牛近明稱，尚不了解這一信息。

電動汽車資源網了解到，北京市15日發布關于2018年小客車指標總量和配置比例的通告，確定2018年小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。

指標數量從每年15萬個減少到10萬個，指標的有效期從半年延長到1年。

電動汽車資源網了解到，北京方面消息，截至2017年12月8日24:00，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共120376個。

工信部11月28日公示了關于2016年度新能源汽車推廣應用財政補助資金（第二批）清算審核初審報告，通過專家組認定的推廣數為57494輛，應清算資金167.64億元。

電動汽車資源網了解到，北京發布示范應用純電動小客車企業及產品備案信息（2017年第6批），此次有僅有3款車型進入，分別為北汽福田純電動多用途乘用車、重慶長安純電動轎車、北汽純電動轎車。

最早到明年，我國自貿區將允許獨資建立新能源車企。

經審核，截至2017年10月8日24時，示范應用新能源小客車指標申請個人共有78725個有效編碼、單位共有5102個有效編碼。