被譽為汽車界的“小米手機”的小鵬汽車,也在2018年12月12日發布了,被定位為“高智能純電動SUV”的小鵬G3。而這款車型是否能在新能源市場中安身立命,則是小鵬汽車自身要邁過的第一道門檻。
與海螺型材“分手”后,未來奇瑞新能源將采取兩條腿走路:一是繼續尋找合作者,包括資本層面和戰略層面的合作;二是像小米、華為一樣自給自足,不斷做大做強,等自身實力強大了,再謀求新能源板塊單獨上市。
消息人士稱小米欲進軍電動汽車 品牌為“綠豆”
樂視小米切入汽車業還需跨越多重門檻
小米造電動汽車,挑戰了誰?
雷軍稱小米純電動車2015年量產 由比亞迪生產