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如果說2016年，絕大部分的新造車企業都停留在產品設計、發布樣車階段，那么2017年，大家則開始進入量產前的準備階段。

小鵬汽車于去年公布了其首款車型——小鵬汽車Beta版,定位為一款純電動SUV,并由海馬汽車代工生產,其量產版車型有望年底上市。

此次新車公示的新能源乘用車主要包括寶沃BXi7、北斗星E、大眾GTE、遠景EV、悅界PHEV、小鵬IDENTY X、漢騰EV、御捷E行、云度π1、奔奔EV、長城C30EV、中華H230EV……

不少新品牌盡快讓產品上市，選擇了與傳統車企合作的方式進行“代工”生產，其中包括在紐博格林刷出最快量產車圈速的蔚來汽車等等。

日前，從工信部獲得了小鵬首款電動車IDENTY X的申報信息，該車與之前亮相的BETA版本車型外觀有所變化。

原菲斯科電動汽車副總裁 、廣汽研究院首席總工程師徐吉漢已經加盟小鵬汽車,任職小鵬汽車副總裁。

神州“優車產業基金”正式成立,其首筆投資瞄準了互聯網汽車品牌——小鵬汽車,領投后者的22億元融資。另據了解,小鵬汽車首款車型將于今年年底正式發布。

根據官方信息,小鵬汽車的智能駕駛目前處于Level 2.5的級別,借助北斗高精度導航和定位,實現20厘米以內的車道口精準顯示,將會加速小鵬汽車的智能駕駛向更高層級進化。

越來越多的互聯網公司加入了造車的浪潮，這些此前并未接觸過傳統汽車制造業的新興互聯網公司，希望能夠通過新能源汽車來迎頭趕上傳統的汽車制造商,它們大多被冠以互聯網造車的名號

?5月4日，小鵬汽車宣布與肇慶市政府共同合作規劃的第一個生產基地在肇慶高新區建設投產，該項目共分為三期，總規劃用地3000畝，一、二期總投資100億元。

不管是傳統車企還是新晉互聯網造車公司，無一不在緊鑼密鼓地布局新能源市場。統計顯示，目前全國新注冊的新能源汽車企業不下200家，包括近期確定在建的產能已達到了近6358萬輛。

5月4日，小鵬汽車在廣東肇慶宣布，將在肇慶市高新區投資100億元建設汽車生產基地。項目共分為三期，總規劃用地為3000畝，一、二期總投資達到100億元。一期項目建成后將擁有年產10萬輛的生產能力。

2017年5月4日，廣東省肇慶市政府與小鵬汽車共同舉行了《小鵬智能新能源汽車整車項目》發布儀式，標志著小鵬汽車與肇慶市政府共同合作規劃的第一個生產基地在肇慶高新區建設投產。

國務院新聞辦公室于2017年2月27日在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，請交通運輸部部長李小鵬介紹交通運輸推進供給側結構性改革有關情況，并答記者問。

據小鵬汽車創始人夏珩透露，小鵬汽車已進入了量產準備階段，2017年年底將進行小批量生產。