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近日，電車資源獲悉，山東省工業和信息化廳發布關于《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》的通知。

電車資源了解到，山東省能源局12月30日發布《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》，通知規定了各項補貼的標準。

電車資源獲悉，一汽吉林有限公司（以下簡稱一汽吉林）增資項目已經成交，作為投資方的山東新能源汽車股份有限公司（以下簡稱山東寶雅）以15億元的投資額，獲得一汽吉林70.5%的股份。

深圳12月25日發布《關于繼續對異地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》，通告規定，工作日7時至10時，15時至20時，禁止非本市核發機動車號牌載貨汽車在全市道路通行。

12月10日中汽協公布銷量數據顯示，11月新能源汽車產量為11萬輛，同比下降36.9%，銷量為9.5萬輛，同比下降43.7%。

電車資源獲悉，12月9日，山東省政府召開常務會議，審議通過了《進一步加強和規范全省電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》。

福田汽車擬建設新能源三電工廠項目，擬在山東多功能汽車廠 G03 現有廠房原有基礎上進行升級改造，通過自主建設電池、電控、電驅動制造能力，形成自制+代工的采購方式，向智藍新能源產品提供核心資源支持。

近期,不少山東省城市民發現,美團、高德等平臺上加了很多原來不知名的網約車平臺,不少平臺還發數額不等的紅包以贏得用戶。

汽車具有濃厚的行業特色，有集群效應。隨著慢慢發展，中國形成了四大"汽車城"的分布布局。而山東并不在其中，本地乘用車企業不僅數量少，規模和影響力也是很微弱。

近日，央視新聞頻道特別直播節目《共和國發展成就巡禮·山東丨探訪亞洲最長重型汽車裝配線》走進有著63年卡車生產歷史的中國重汽

新能源，新鮮料，物流每周來報道！本周南昌、山東東營、廣州、長沙等地發布了最新有關新能源貨車政策，支持其發展；青年汽車267億投資案被強制執行，最高法認定抽逃出資。

電車資源獲悉，7月30日，東營市人民政府辦公室發布關于印發《東營市打好柴油貨車污染治理攻堅戰作戰方案》的通知。

6月20日，豐元股份發布公告稱，豐元股份全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司實施的年產5000噸三元正極材料項目，取得階段性進展。

工信部發布道路機動車輛生產企業及產品（第320批）公告，同意在《公告》內設立純電動乘用車生產企業——山東國金汽車制造有限公司，這表明國金汽車正式獲得新建純電動乘用車生產資質。

5月31日，國網山東省電力公司、中國鐵塔股份有限公司山東省分公司、國網電動汽車服務有限公司三方簽署了戰略合作協議，將全面加強交流合作，共同推進“泛在電力物聯網”建設。