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近日，山西省人民政府辦公廳發布了《山西省人民政府辦公廳關于印發山西省推進運輸結構調整實施方案的通知》，《通知》表示，大力推廣新能源和清潔能源車輛。優先支持新能源城市配送車 輛上牌,簡化辦證程序。

電車資源獲悉,山西省工業和信息化廳近期發布《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》。山西省表示將抓住燃料電池汽車戰略性新興產業培育和發展的政策機遇,穩步推進燃料電池汽車規模化和商業化進程。

從山西省工信廳了解到，山西省建設電動汽車充電智能服務平臺，對電動汽車及充電設施實時監管，實現補貼精準發放等。

據工信部官網25日消息，確定京津冀地區、山西省、上海市、廣東省等地以及中國鐵塔股份有限公司，為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區和企業。

山西省新能源汽車重點發展方向為純電動汽車和智能汽車，到2020年，新能源汽車產能達50萬輛，累計推廣應用10萬輛。

隨著陽泉首副晉C號段新能源汽車專用號牌的發放,標志著山西省11個市已全面啟用新能源汽車專用號牌，目前,全省已經登記核發新能源汽車專用號牌4698副。

電動汽車資源網了解到，山西近日發布《山西省新能源汽車產業2018年行動計劃》，2018年，推進一批重點項目投產或部分投產，力爭全年完成投資50億元以上。

由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規（EVS-GTR）經《1998年協定書》締約方投票表決，獲得全票通過。

山西發布了《新能源汽車營銷補助資金管理辦法》補充通知，山西省內新能源汽車生產企業生產銷售的，納入推薦車型目錄的，2017年1月1日起，電動汽車營銷補助按照國家同期補助資金1:0.5標準執行。

山西省運城市大運新能源汽車生產基地二期項目集中開工，共27個項目，總投資128.6億元。

經電動汽車資源網統計，在2017上半年，北京、上海、天津、杭州、合肥、南京、溫州、西安、南通、深圳、連云港、江蘇省、山西省、甘肅省、海南省等十余個省市發布地方補貼相關政策，各地補貼標準各不相同。

電動汽車車主注意了，記者4月17日從山西省交通廳獲悉，目前山西省京昆高速從南到北多數服務區都可以給電動汽車充電，但充電站都是自助服務，不支持現金支付，可用支付寶和微信支付。

由于部分停車場違規向電動汽車收取停車費，導致相關投訴增多。3月24日，太原市發改委對省城14家大型公共停車場及經營單位的負責人進行集體約談，要求各有關停車場和經營單位做到明碼公示。

電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車，三車一齊“踩油門”。山西省推進一批重點項目投產或部分投產，今年山西省新能源汽車生產能力達到10萬輛。

在剛剛過去的2016年，山西省一路“彎道超車”，僅用半年時間便使省城太原市城區取得運營資質的8000余臺出租汽車完成了由傳統能源向新能源的轉變。