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在第三屆世界新能源汽車大會上，嵐圖汽車CEO盧放發(fā)表題為“技術引領、創(chuàng)新驅動，打造科技型用戶型企業(yè)”的演講，展示了碳中和背景下，嵐圖推動世界新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的決心和實力。

近日，在2021中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上， 嵐圖汽車科技有限公司CEO&CTO盧放表示，嵐圖和東風技術中心現在正在開始研究燃料增程器，很快就會商品化。

8月27日，汽車行業(yè)首個挑戰(zhàn)綜藝類工廠開箱在嵐圖汽車智造基地進行。

近日，東風官方消息稱，其自研的IGBT模塊已經實現批量生產，首批下線的IGBT模塊將搭載在東風風神和嵐圖等車型上。根據規(guī)劃，智新半導體一期年產能可達30萬只，二期建成后年產能可達120萬只。

近日，有嵐圖汽車相關工作人員向消費者透露，嵐圖FREE首批車輛將于8月8日正式交付，大批量交付預計將會在八月下旬陸續(xù)進行。

8月3日，嵐圖汽車首次公布大定訂單數量。6月19日至7月31日期間，嵐圖FREE上市43天即獲得了3,689位用戶的青睞。

7月29日，嵐圖FREE正式發(fā)布全新用戶權益：可在增程版31.36萬元，純電版33.36萬元的基礎上，付費2或3萬元即可升級專屬豪華套裝。活動時間為2021年7月30日-2021年12月31日。

7月29日，嵐圖汽車發(fā)布了嵐圖FREE最新的用戶權益。

嵐圖 FREE 正式發(fā)布全新用戶權益，并公布全新選裝方案：購買嵐圖 FREE 的用戶，可在增程版 31.36 萬元，純電版 33.36 萬元的基礎上，付費 2 或 3 萬元即可升級專屬豪華套裝。

不知道從什么時候開始，汽車上似乎逐漸出現越來越多炫技＞實用意義的配置。例如作為新能源車標桿、不斷被模仿的特斯拉，從第一款四門轎車Model S開始便配備了分體式天幕，并且沒有遮陽簾。

近日，嵐圖汽車官方宣布，嵐圖汽車成立獨立法人公司，公司注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”。該獨立法人由東風汽車集團股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺共同出資成立，其中核心員工持股占比10%以上。

近日嵐圖官方發(fā)布信息表示，嵐圖FREE將于6月30日正式量產下線，并預計7月底正式交付。

6月19日，東風嵐圖FREE正式上市，增程版售價31.36萬元、純電動版售價33.36萬元，新車將于6月30日量產下線，并于7月份正式交付用戶。

近日，我們從嵐圖汽車官方獲悉，旗下中大型SUV嵐圖FREE將于6月19日正式上市。而根據此前的消息，新車將于7月29日正式開始交付。

作為一臺增程式混合動力車型，理想ONE在這一新能源的細分市場已經統(tǒng)治了很長一段時間，是時候迎來它的首位對手了---而同樣采用增程式混合動力、售價也相近的嵐圖FREE增程版。