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日前，工信部發布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第74批）》。經電動汽車資源網統計，共有177款車型入選本批次目錄……

據透露，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，會議期間將有國務院領導、工信部、發改委、財政部和科技部等部委領導出席大會并作重要報告，并將參觀車展。

近日，國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》（以下簡稱《發展指南》）。

2015年9月，我國新能源汽車生產3.28萬輛，同比增長2倍。其中，純電動乘用車生產1.33萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產5641輛，同比增長138%。

10月11日，工信部副部長辛國斌在接受媒體采訪時表示，目前地方保護主義等問題依然是我國新能源汽車發展的阻礙因素。

近日，電動汽車資源網記者從工信部裝備工業司獲悉，符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業及產品目錄（第一批）公示已發布，該公示意在引導和規范汽車動力蓄電池行業健康發展。

記者昨日獲悉，財政部、稅務總局與工信部日前聯合發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄（第三批）》的公告顯示，共有2299款車型可享受車船稅減免優惠。

隨著中國電動車市場逐漸開始向跨國車企敞開大門，戰爭已經打響！

為推動鋰離子電池產業持續健康地發展，近日，工信部發布了《鋰離子電池行業規范條件》(以下簡稱《條件》)。

日前，電動汽車資源網記者從工信部獲悉，《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準已通過全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會的專家審查。

工信部裝備工業司副司長瞿國春表示，我國汽車行業在今后相當長一段時間內將呈現中低速增長。受“互聯網＋”、無人駕駛等技術影響，產業結構調整也將更為頻繁。

按照《新規》規定,新進企業必須有3年以上純電動乘用車的研發基礎,具有專業研發團隊和整車正向研發能力,掌握整車控制系統、動力電池系統、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力。

車管所工作人員提醒，市民在購買電動汽車前，應認準國家工信部《公告》上的產品目錄，或者前往車管部門咨詢能否上牌，不要買冤枉車，更不能抱著僥幸心理無牌上路。

9月15-16日，以“感恩、共贏、新征程”為主題的2015年嘉遠“靈族”電動汽車全國營銷戰略發布會暨首次全國招商會將在南京盛大舉行。

現在，寶馬與特斯拉又開始在進入北京新能源汽車搖號系統的申報上較勁。據記者了解，目前寶馬i3和特斯拉正在走相關程序，近期或將公布最終結果。而對誰是第一個進入北京新能源汽車搖號系統這件事，雙方都十分在乎。