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9月6日,工信部發布道路機動車輛生產企業及產品(第311批)。電動汽車資源網整理進入本次公告的新能源汽車產品。

奇瑞新能源正式獲得新建純電動乘用車生產資質，業內傳言稱，奇瑞新能源會單獨剝離上市。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第9批），本批推薦目錄共包括108戶企業的288個車型。

電動汽車資源網了解到,工信部發布了《符合<新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件.企業名單(第一批)》,正式確定了第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》的企業名單。

電動汽車資源網了解到,9月4日工業和信息化部裝備工業司發布了《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》,撤銷名單包括56家企業截至2018年8月底無產量或進口量的272款車型。

請各新能源客車生產企業盡快對本公司生產的新能源客車產品開展安全隱患專項排查工作。

工信部8月17日官網公示的“布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單”中顯示，奇瑞新能源汽車技術有限公司（以下簡稱奇瑞新能源）進入擬發布新增車輛生產企業清單。

工信部發布了《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》清單,通知表示,擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單(按合格證上傳數量統計)上報工業和信息化部,本批名單共有30家企業。

工信部裝備工業發展中心發布了《關于對擬上報<特別公示新能源汽車生產企業(第1批)>企業清單進行公示的通知》,擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單上報工業和信息化部。

工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春表示，未來工信部將重點進行以下幾方面的工作：深入做好雙積分制度的實施工作；完善扶持的政策體系；開展燃料電池汽車示范運行；加強新能源汽車的安全管理。

財政部經濟建設司副司長宋秋玲、科學技術部高新技術發展及產業化司副司長續超前、工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春等就新能源汽車產業的風險與不足發表了看法。

工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春進行了主題演講。他表示， 新能源發展已經從培育期到達成長期，具備一定的先發優勢，形成自主可控的新能源汽車產業體系。但是基礎還不牢固，安全問題不容忽視。

7月31日,財政部、國家稅務總局、工信部和交通運輸部聯合發布了《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(以下簡稱《通知》),明確對節能汽車減半征收車船稅,免征新能源汽車的車船稅。

工信部裝備工業司發布了《關于對2017年存在生產一致性問題的18家車輛生產企業的通報》, 2017年新能源汽車生產一致性專項監督檢查中發現部分企業實車參數與批準參數不一致、不符合國家標準等有關情況。

電動汽車資源網了解到,工信部裝備工業司發布了《關于對2017年存在生產一致性問題的18家車輛生產企業的通報》。