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長沙比亞迪新能源汽車智能工廠改擴建后，預計2019年試生產，2020年全面投產。主要生產三款車型——比亞迪元新款、元EV、宋MAX混動版。

將發展新能源汽車作為國家戰略新能源汽車作為七大戰略性產業之一，2018年必然成為各新造車企業發力與關鍵的一年。如果說造車這是一場馬拉松的話，那么接下來將進入沖刺階段。

據報道，有著強烈業務擴展需求的特斯拉近日被曝有意投資奧克蘭，目前已經向奧克蘭政府提交了投資意向書，希望利用當地體育館周圍閑置的土地。

日前我們獲悉，易捷特的首款經濟型電動汽車將基于雷諾-日產-三菱聯盟的小型SUV平臺打造，預計將于2019年開始在東風汽車十堰工廠生產，年產能12萬輛。

全新BMW 530Le于今日正式上市。新車由華晨寶馬引入，在大東工廠投產。并且搭載一臺2.0T發動機和一臺電動機，純電續航里程將達到61公里，百公里油耗僅為1.9升。

威馬汽車成立于2015年12月，是國內新能源汽車企業；2017年12月威馬汽車品牌正式發布，同時首款量產車EX5也一并亮相。記者從威馬汽車官方獲悉，EX5首臺試裝車在溫州工廠正式下線。

近日，記者從奧迪（中國）了解到，奧迪將推出一款極具動感的全電動式四門Gran Turismo（e-tron GT），并將于2020年在德國B?llinger H?fe工廠中投入量產。

日前，我們從官方獲悉，領克01 PHEV版車型將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產，并將于2020年上半年正式在歐洲市場上市銷售。

穆倫透露，由于大眾自己并沒有生產電池的能力，因此他們選擇了LG化學、三星和中國電池制造商寧德時代成為合作伙伴，上述三家企業將為大眾的電動汽車提供電池。大眾還提到，很快會達成與北美供應商的協議。

據外媒報道，中國私募股權公司金沙江創投計劃向瑞典國家電動車公司（National Electric Vehicle Sweden AB）投資5億美元，并計劃在后者的設施附近建造一座電池工廠。

威馬汽車成立于2015年12月，是國內新能源汽車企業；2017年12月威馬汽車品牌正式發布，同時首款量產車EX5也一并亮相。網通社從威馬汽車官方獲悉，EX5首臺試裝車將于3月28日在溫州工廠正式下線。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布，特斯拉Semi電動半掛卡車開始進行貨運運輸，行駛路線是從內華達州的Gigafactory 1超級工廠到特斯拉在加州的弗里蒙特工廠。

寶馬汽車董事會成員Peter Schwarzenbauer 于當地時間3月6日表示，寶馬集團將在中國研發、生產Mini品牌電動車，雖然目前尚未確定工廠地址，但生產的車輛或將出口。

寧德時代對于質量的把控還遠沒有結束。為了把控在日常使用時的質量和品質，所有的成品電池和電芯都有自己獨一無二的編碼，如果未來某塊電池甚至某顆電芯出現故障，可以追溯到關聯生產線甚至關聯原料。

蔚來汽車即將在上海建設自己的獨立工廠，不滿足于依靠合作、利用其它車企代工的模式生產自己旗下車型，而它的“野心”絕不僅限于此。