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在7月3日的“氫能及燃料電池技術創新”主題峰會上,中國科學院大連化學物理研究所研究員、中國工程院院士衣寶廉發表了題為“提高車用燃料電池的可靠性和耐久性”的主題演講。

7月3日，在“城市論壇-城市交通電動化轉型實踐”的主題峰會上，國家新能源汽車創新工程項目專家組組長、中國汽車工程學會顧問王秉剛發表了演講，主題為中國公共領域車輛電動化進展與展望。

在7月2日的全體大會上,日本汽車工程學會會長、日產汽車公司副社長坂本秀行發表了題為“推廣電動化的措施”的主題演講。

在7月2日的全體大會上,北京理工大學教授、中國工程院院士吳鋒發表了題為“中國動力電池及相關材料的研發進展”的主題演講。

在主題為“全球汽車制造商戰略轉型與創新發展”的主題峰會上，中國汽車工程學會名譽理事長付于武發表致辭。

中國汽車工程學會副秘書長張旭明圍繞“電動汽車在中國的推廣情況”、“中國推廣電動汽車的經驗”、“推廣過程中面臨的挑戰”三個方面發表了題為“電動汽車在中國推廣的經驗與教訓”的主題演講。

6月26日訊，近日，由中鐵二十局市政公司承建的年產10萬輛純電動商用車項目——陜西沃德新能源商用車項目的改裝、新能源兩個鋼結構車間主體工程完工。

日前,中國汽車工業協會和中國汽車工程學會聯合組織召開了“新能源汽車安全倡議發布暨研討會”,并發布了《新能源汽車安全倡議書》和《“如何更安全使用新能源汽車”科普視頻及手冊》。

造車是個系統工程，在工程技術以及相關積淀的短板，會拖累造車新勢力的整個制造體系，造車是個需要時間積累和悉心耕耘的事業，并不是雇用幾個傳統車企的制造高管或是職業經理人就可以萬事大吉。

伊利諾伊大學芝加哥工程學院的研究人員使用高溫擠壓印刷技術印刷了穩定而柔韌的固態電解質。

電池系統壽命/可靠性的評估是一個相對難的話題，涉及到的面比較多，尤其是搞產品而非科研研究，需要站在科學的基礎上解決實現工程的問題。

近日，圓通速遞牽頭承建的物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室（簡稱“物流國家工程實驗室”）與合作伙伴百度地圖共建“物流地圖聯合實驗室”。

近日,深圳市事業單位登記管理局正式為北京理工大學深圳汽車研究院(簡稱“北理工研究院”)頒發了事業單位法人證書,同時加掛電動車輛國家工程實驗室深圳研究院的牌子。

在長三角區域合作辦公室的指導和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等單位的大力支持下,由中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設發展規劃》在浦江創新論壇上正式發布了。

日前,中國汽車工業協會、中國汽車工程學會聯合研究小組發布了《2018年新能源汽車產能、銷量和市場分析》報告(以下簡稱“《報告》”)。