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日前，有國內媒體報道，上個交易日大跌3%的特斯拉再次大跌，周四特斯拉午盤后跳水，最終收跌5.33%，市值一天蒸發310億美元（約合1990億元）。

寧德時代的春天已來臨？

寧德時代的市值也一度突破萬億，成為創業板首家萬億市值的公司。

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繼小米等企業宣布加入造車賽道之后，美的也加入戰局。如果說地產跨界造車有悖常理，那么家電企業造車起碼還有一點“關聯”。

當前新能源汽車行業中，“產品指標注水還甩鍋客戶”“企業還沒賣一輛車市值就幾千億”等問題逐漸凸顯。

截止當前，恒大汽車市值位居國內車企第三，僅次于比亞迪和蔚來。

截至記者發稿，市值暴漲超1500億港元。

據此計算，1月8日寧德時代市值蒸發203.36億元。

青島發布氫能產業發展規劃 10年建50座加氫站。

發改委產業發展司調研新能源重型卡車及“換電模式”推廣應用情況.

特斯拉有潛力在2030年實現至少1萬億美元的營收。

剛進入12月份，就有不少新勢力車企迫不及待公布11月份的銷量數據，數據顯示，蔚來、理想、小鵬、威馬、零跑等多家造車新勢力的銷量上漲勢頭喜人。下面我們來看看新勢力中銷量排名前五名的新能源車型。

新能源汽車中概股集體上漲。

特斯拉股價周三再漲10% 市值已超過4600億美元。