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2035年，我國氫氣產業產值將達到5萬億的市場規模。

中國冷藏車行業保有量、銷量與發展趨勢分析，國內車型以輕卡為主。

金融租賃將推動換電重卡發展，動力電池租賃是下一個藍海市場。

重卡動力電池潛在市場規模可達4000億元。

2019年我國新能源二手車交易車型主要為A00級車型，其中A00車型比重達58.3%。

新能源汽車國家大數據聯盟依據報告內容聯盟將陸續發布一張圖讀懂系列，今天發布的是燃料電池車市場規模解讀。

全球市場研究機構MarketsandMarkets最新發布的報告顯示，到2027年全球電動汽車無線充電市場規模將從2020年1600萬美元增至2.34億美元，期間年復合增率達到46.8%。

據艾瑞咨詢最近發布的研究報告統計顯示，截至2019年底，中國公共充電服務行業市場規模將超過150億元，而到2020年，其市場規模將達到200億元以上。

有專家預測廢舊動力鋰電池回收市場將從2018年開始爆發,3 ～5年后的回收市場規模將進一步瘋長,故成立專門的回收機構對動力鋰離子電池進行回收再利用已迫在眉睫。

中國快遞業連續7年高速增長，城市終端物流市場規模凸顯。受環保政策影響，純電動物流車作為城市燃油物流車的替代品近年發展不斷升溫，成為我國新能源汽車推廣的一個重要細分領域。

近日，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在年度股東大會上表示，鑒于中國的市場規模，特斯拉未來有可能會在中國建造更多的新工廠。

距離補貼完全退坡的時間越來越近,國際電池巨頭紛紛也開始投向中國市場,動力電池產業的競爭進一步加劇,已進入洗牌期。與此同時,新能源汽車市場規模仍在擴大,拉動電池需求增長。

目前我國充電基礎設施仍有較大缺口，這意味著整體充電服務市場發展空間巨大。報告對未來三年的市場規模進行了估算：預計“十三五”期間充電樁“設備+裸站”的市場規模超300億元。

隨著燃油車的市場規模逐漸縮小，傳統零部件供應商面臨的是市場萎縮甚至退出歷史舞臺的威脅。

新能源車被看做未來十年最確定的發展方向，市場規模粗略估算達十萬億級別。從傳統車企到造車新勢力，都在爭先恐后布局新能源汽車領域。