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根據乘聯會數據，今年11月11月新能源車國內零售滲透率20.8%，1-11月滲透率13.9%，相較于2020年同期的5.8%具有顯著提升。

　2021年新能源汽車市場增長超出預期，新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升，新能源汽車市場化進入爆發式增長新階段。市場爆發原因應該說是技術進步、產品豐富、政策給力的結果。

有一個預測，2030年中國市場中國品牌會占到60%。

近日，微博網友 @德鹵愛開車 曝光了一張小鵬N5的內飾諜照，新車可以看作小鵬P5針對B端市場的車型，并且搭載的是磷酸鐵鋰電池。

今年新能源市場的局勢特征非常明顯，從每個月的變化可以看出，比亞迪所占的市場份額逐漸變多，各品牌純電動微型車獲取的發展空間更大，傳統合資品牌轉型速度更快。

中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高院士就新能源汽車產業技術與總體發展趨勢做了四方面的詳細闡述，以下為第三部分“快充快換、車網互動及電動汽車智慧能源”。

若2030年實現新型儲能全面市場化，我國大部分地區光儲結合可實現平價，儲能市場空間可達1.2萬億元以上。

10月以來已有20余條相關新能源政策 新能源的火不旺沒道理

近日，豐田開發的全新SUV車型bZ4X在歐洲市場正式亮相，新車是一款基于e-TNGA平臺打造的純電動SUV。

2021上半年儲能鋰電市場呈現爆發式增長，全球與中國出貨規模同比分別增長80.2%與101.8%。

12月3日，根據國家市場監督總局顯示，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

售價3.52-5.14萬歐元 雷諾梅甘娜E-Tech Electric公布海外售價

2021年1-10月，海南市場新能源物流車共銷售2075輛，同比暴增337%。

近期，新能源充換電領域動作不斷，一方面來自各地充電基礎設施相關政策，一方面來自主流企業的充換電市場布局。

今年以來，新能源汽車市場持續增長，在需求端對鋰電池價格形成了重要支撐。而鋰電池廠商加快擴產，則令上游鋰鹽產品供不應求。