據(jù)電車資源統(tǒng)計,2021年1-8月新能源物流車共銷售6.83萬輛。其中,8月新能源物流車的銷量為11948輛,較7月漲勢緩慢。
2021-10-14 新能源物流車10月13日,本田宣布將在中國市場全面電動化轉(zhuǎn)型,并推出全新純電動品牌e:N,第一彈量產(chǎn)車型東風(fēng)本田e:NS1和廣汽本田e:NP1也首次亮相。
2021-10-13 本田近日,有微博網(wǎng)友 @SugarDesign 曝光了一張smart精靈#1的諜照,新車是一款較大的純電動SUV,預(yù)計在2022年國產(chǎn)上市,并銷往海外市場。
2021-10-13 smart隨著微型電動車市場的強勢增長,市面上已經(jīng)有很多產(chǎn)品供消費者選擇,但大多數(shù)車型卻把「競爭車型」當(dāng)成「模仿車型」。
2021-10-14 微型車10月12日,乘聯(lián)會發(fā)布2021年9月份全國乘用車市場分析。其中在新能源汽車方面,9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到35.5萬輛,環(huán)比增長14.7%,同比增長184.4%。
2021-10-12 新能源10月12日,全國乘用車市場信息聯(lián)合會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)在公布9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時表示,據(jù)測算電動汽車充電用電量僅占總用電量的0.13%,不會造成社會電力緊張。
2021-10-12 新能源近日,我們從工信部官網(wǎng)獲取了一組東風(fēng)風(fēng)光MINIEV車型的申報圖。作為微型電動車市場的又一產(chǎn)品,新車未來將與長安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋以及同名的五菱宏光MINIEV成為主要競爭對手。
2021-10-12 東風(fēng)風(fēng)光MINI...轉(zhuǎn)眼間十一假期已經(jīng)過去了,距離下一個假期還有79天(元旦節(jié)),而這也意味著距離2021年結(jié)束只剩下不到80天的時間了。那么,這一年剩下的日子里,新能源市場還有哪些新車趕在2022年之前上市呢?
2021-10-11 新能源“供應(yīng)鏈緊張只是眼前困難,超越極限,1300萬輛城配新能源物流車市場值得我們這代人去拼搏。”日前,開瑞新能源常務(wù)副總經(jīng)理趙維華接受電車資源專訪時如是說。
2021-10-09 開瑞新能源 人物專訪