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做司機(jī)創(chuàng)富的賦能者，做客戶效能的提升者，做市場變革的引領(lǐng)者，積極擁抱變化，勇當(dāng)行業(yè)新變革的引領(lǐng)者。

購置稅補(bǔ)貼退坡并非政策支持的終點(diǎn)，而是行業(yè)從“政策輸血”向“市場造血”轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。

“參數(shù)無用，場景才是用戶最關(guān)心的”

2025 年，新能源重卡市場正經(jīng)歷政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的深層轉(zhuǎn)型。

續(xù)航虛標(biāo)、配置減配等與“低價(jià)競爭”將成重點(diǎn)整治方向……

挑戰(zhàn)賽第十年，城配行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。

此次專項(xiàng)抽查以問題為導(dǎo)向，重點(diǎn)覆蓋主流車企及新勢力品牌的熱銷車型

消費(fèi)者需通過 “云閃付” App 分兩步申報(bào)

面對市場藍(lán)海，各路人馬都想分一杯羹，只是誰能找到并實(shí)現(xiàn)自己的產(chǎn)品競爭力，真正發(fā)揮無人物流車本身的效率呢？

8月份，新能源物流車市場動力電池裝車量共計(jì)3.7GWh，環(huán)比增長14.3%

9月18日要聞。

隨著億緯鋰能在固態(tài)電池領(lǐng)域布局的逐步推進(jìn)，其有望在新能源電池市場競爭中搶占先機(jī)

小輕卡扎堆申報(bào)，寧德滑板底盤輕卡再添新車，躍進(jìn)輕卡選擇換電，從399批新車公示可以看出各家對于卡車市場是虎視眈眈的。

8月新能源輕卡市場銷量達(dá)1.6萬輛，同比增長84.4%；1-8月累計(jì)，新能源輕卡銷量達(dá)9.2萬輛，同比增長85.6%。