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6月29日，保時捷官方在線上發布了保時捷Taycan車系的第四款車型—Taycan基礎版。同時，保時捷正式公布了新車在國內市場的售價，新車共1款車型，售價為88.80萬元。

新能源市場的表現大多優于整體市場，只有日本是例外。

企業需要將真實消費需求擺在第一位來進行供給端改革。

汽車行業外資股比放開的進程又向前推進了一步。

發展新能源二手車市場的關鍵是建立合理的殘值估計方式。

幾何汽車在深圳粵港澳車展發布了旗下第二款車型-幾何C，并開啟預售，預售價為13.98萬元起。

司機的增多與車輛的增多造成的市場飽和也成為了現實的社會問題。

無論是國內市場還是海外市場，一場動力電池企業的拉鋸戰，正在上演。

5月國內網約車市場用戶月活已基本恢復至正常水平,環比增長約7%。

作為一款緊湊型SUV，Aion V所面對的市場壓力不小，其中熱門的同級車型比亞迪宋Pro EV可以說是實力最為接近的競爭對手。為此，我們不妨來看一下這兩款車型該如何抉擇。

2020年5月，我國汽車產銷形勢持續向好，環比均實現增長，同比增速明顯高于上月。這些積極變化釋放出哪些信號？

日前，電車資源從工信部公布的第334批申報目錄中獲得了幾何T的申報圖。

上汽MAXUS助力“中國智造”樹立出海新形象

聚焦廣東新能源物流車三大市場！

純電動重卡市場化前景看好。