憑借著年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)定位和長(zhǎng)達(dá)490km的綜合續(xù)航,菲斯塔EV成功吸引到了不少持幣待購(gòu)的年輕用戶群體。為此小編也來(lái)到了一家北京現(xiàn)代4S經(jīng)銷店,詳細(xì)了解菲斯塔EV近期的市場(chǎng)行情。
2020-04-17 菲斯塔EV 市場(chǎng)行情一句話總結(jié):3月車市逐漸回暖,環(huán)比成增長(zhǎng)趨勢(shì)。外資品牌特斯拉和造車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,國(guó)內(nèi)老牌新能源表現(xiàn)也不錯(cuò),隨著特斯拉的加入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將加速發(fā)展。
2020-04-16 新能源乘用車 特斯拉從恢復(fù)進(jìn)度看,需求爆發(fā)增長(zhǎng)的現(xiàn)象還不突出,目前逐周快速提升的銷量同比表現(xiàn)還是平穩(wěn)。
2020-04-16 乘聯(lián)會(huì) 乘用車華晨鑫源和寧德時(shí)代最新產(chǎn)品動(dòng)向都在這里!
2020-04-14 寧德時(shí)代 華晨鑫源調(diào)整后的準(zhǔn)入規(guī)定,進(jìn)一步放寬了準(zhǔn)入門檻,采取更加開放包容的監(jiān)管手段,強(qiáng)化了事中事后監(jiān)管,將給企業(yè)和市場(chǎng)帶來(lái)更多的選擇空間。
2020-04-13 造車新勢(shì)力 新能源汽車在選擇純電家用轎車時(shí),面對(duì)琳瑯滿目的汽車市場(chǎng)眾多消費(fèi)者都會(huì)非常糾結(jié),為此電車資源為眾多消費(fèi)者推薦4款20萬(wàn)以內(nèi)就能買到的純電車型。
2020-04-13 北汽新能源EU7 廣汽新能源 Ai...豐田與比亞迪雙方強(qiáng)強(qiáng)合作,或?qū)⑾破鹦履茉?span style="color:#f00;font-weight:bold;">市場(chǎng)新一輪巨浪。
2020-04-12 新能源 比亞迪根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),3月份新能源狹義乘用車銷量5.4萬(wàn)輛,同比下降48.8%,環(huán)比增長(zhǎng)280.0%;累計(jì)銷量11.0萬(wàn)輛,同比下降了56.1%。
2020-04-11 銷量 汽車在眾多造車新勢(shì)力當(dāng)中,小鵬汽車和威馬汽車無(wú)疑都是處于第一梯隊(duì)的新勢(shì)力車企。而它們的首款車型小鵬G3和威馬EX5,都在市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。
2020-04-10 小鵬G3 威馬EX5財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門抓緊出臺(tái)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施,穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,為釋放汽車消費(fèi)需求創(chuàng)造條件。
2020-04-09 財(cái)政部 充電樁2月受疫情影響,國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)下行嚴(yán)重,不過(guò)在歐洲市場(chǎng)的加持下,全球新能源乘用車銷量長(zhǎng)達(dá)半年同比下降的趨勢(shì)得以扭轉(zhuǎn)。
2020-04-09 全球新能源乘用車 銷量在兵家必爭(zhēng)的純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)中,除了我們熟悉的比亞迪元EV、奇瑞瑞虎e等自主品牌選手,身為合資選手的北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)也是一個(gè)不容忽視的新角色。
2020-04-09 昂希諾純電動(dòng) 燃油版在市場(chǎng)中也有不少值得購(gòu)買的插混轎車,此次,電車資源也為大家推薦四款插混轎車,供大家了解。
2020-04-08 秦Pro DM 榮威ei6 PL...日前,奧迪車型開發(fā)負(fù)責(zé)人Hans-Joachim Rothenpieler在接受媒體采訪時(shí)表示,公司放棄下一代奧迪A8采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的規(guī)劃。
2020-04-06 奧迪 A8