總的來說,疫情在短期內會對新能源汽車市場造成一定的不良影響,但是隨著疫情的結束,人們對私家車的需求以及對環保的認知將會提高。
2020-02-20 疫情 新能源汽車調整后的準入規定,進一步放寬了準入門檻,采取更加開放包容的監管手段,強化了事中事后監管,將給企業和市場帶來更多的選擇空間。
2020-02-20 新能源汽車 工信部HYCAN 007作為一款中型純電SUV車型,在上市之際,將要面對的是此前已經獲得不錯成績與口碑的比亞迪唐EV等車型,該車型是否能有足夠競爭力,來贏取更多的消費者呢。
2020-02-20 HYCAN 00...日前據外媒報道,歐寶將在2021年重返日本市場,將通過進口的方式向日本市場出售包括Corsa-e、Grandland X PHEV、ombo life的電動版等車型在內的新能源車型。
2020-02-19 歐寶近日,奧迪產品營銷負責人表示,他們正在計劃為歐洲市場研發尺寸更小的純電車型。同時表示,奧迪在制造小型,甚至微型電動車方面有很多種方案,既可以選擇MEB平臺,也有MEB Entry平臺可以選擇。
2020-02-17 奧迪 微型電動車日前,福特正式發布了歐洲規格版Mustang Mach-E車型的官圖。福特Mustang Mach-E未來的主要競爭對手為特斯拉Model Y,該車也預計將于2021年引入中國市場。
2020-02-14 福特 Mustang ...復工的無期限跳票,讓人們壓力倍增,也直接地說明了形勢的迫切性。在這緊要關頭,司機和運營商對“延期復工令”有何應對良策?挺過這場疫情寒冬后,市場又何時能見花開春暖?
2020-02-15 運營商 個體司機據外媒報道,位于亞利桑那州的Nikola公司剛剛宣布,它將效仿特斯拉、Rivian、福特和通用汽車,推出一款名為Badger的皮卡從而宣告正式進軍電動皮卡市場。
2020-02-12 皮卡 燃料電池很長一段時間以來,中型純電動車市場都沒有引起車企和用戶的興趣。但隨著純電動汽車消費需求的不斷升級,用戶已經開始更關注更大、更高端的純電動產品。
2020-02-13 中型純電動車 分析鑒于公司的產能規劃及市場歡迎度,預計其2020/21年總交付量約66萬、110萬輛,是全球產量擴張最快的整車企業之一。
2020-02-11 特斯拉 新能源汽車Aion LX與唐EV都同為純電中型SUV,兩者勢必會在該市場一較高下。為此,此次我們也來將兩車進行一番對比,看看兩款車型該如何選擇。
2020-02-07 Aion LX 唐EV據EV Sales Blog公布最新數據顯示,2019年全球插電式混合動力汽車(包括全電動汽車)的銷量約為220萬輛,市場占有率為2.5%,即每售出40輛新車中就有1輛是插電式混合動力汽車。
2020-02-04 特斯拉 全球銷量