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都以為網約車是香餑餑，但是在網約車最活躍的城市深圳，一段數據顯示了網約車出現了令人意外的大滑坡。

日前，乘聯會正式公布了2019年10月份的新能源乘用車銷量數據，已經進入了汽車市場的“銀十”傳統旺季，但從實際的數據來看，新能源乘用車市場的整體表現依然不容樂觀。

電車資源獲悉，國務院11月7日發布《關于進一步做好利用外資工作的意見》，意見要求各地區要保障內外資汽車制造企業生產的新能源汽車享受同等市場準入待遇。

近兩年，網約車市場正經歷一場“大浪淘沙”，隨著傳統車企、造車新勢力等各路玩家的入場，讓這場出行大戰愈演愈烈。

據外媒報道，近日寧德時代新能源科技股份有限公司與德國萊茵TüV集團簽署全球框架合作協議。

隨著國家推動和市場發展，大街上綠色牌照的電動汽車越來越多，開過電動汽車的朋友相信都有過充電的體驗，當充電樁接入汽車充電插口通電的一瞬間，總會擔心是否有強烈輻射，危害健康？？

在網約車出行市場有兩種商業模式，一種以私家車加盟為主要運力的C2C輕資產模式，其中，滴滴出行就是這種運營模式的代表平臺;一種是以自購車輛為主要運力的B2C重資產模式，曹操出行是這種運營模式的頭部平臺。

新能源汽車發展初期購車的補貼起了重要的作用，2020以后取消購車補貼有利于新能源汽車按市場規律來發展，有利于市場公平競爭，購車補貼退出不等于激勵政策退出，確保新能源汽車的持續發展。

在第二屆進口博覽會“中國汽車產業發展論壇”上，商務部市場建設司副司長胡劍萍指出：當前世界經濟下行壓力加大、不確定因素增多，面對這樣的挑戰，全球國家與企業正在走向開放合作、互利共贏的發展趨勢。

長期看，全球汽車市場仍有很大的增長空間，特別是中國的汽車前人保有量與發達國家相比有很大的空間，當前調整還要持續一段時間。

全新一代秦EV對比其他競品車型是否值得購買，購買哪一款車型性價比更高呢，為此電車資源將從各方面做出分析。

在汽車整體行業下行，補貼退坡等因素的影響下，我國新能源汽車市場已經連續三個月同比負增長。

11月17日，廣州首家SRM鑫源新能源專營店廣州車車邦新能源汽車服務公司正式開業。這意味著SRM鑫源新能源正式亮相廣州市場，將為廣州新能源物流車市場提供車型豐富，質量優異的新能源物流車。

由于近幾年鋰電池市場的飛速發展，負極材料企業投擴建項目增多，2019年以來新投產產能及擴建產能11萬噸/年正在逐步釋放。

對于蔚來ES6，不少人對它都比較熟悉了。而同為新勢力造車的天際汽車卻頗為低調，作為天際汽車的首款量產車型，天際ME7即將于2020年第一季度正式交付，它將成為加入純電動中型SUV市場競爭的又一名新生。