行業動態
資本的熱潮逐漸從電動車企業中褪去，只留下了大浪淘沙后的少數“真金”。但這并不代表資本已經放棄了在新能源市場牟利的機會，只不過，它們開始逐漸將目光轉向了更加“暴利”的動力電池行業。
2019-11-01 電動車企 動力電池
動力電池行業
目前新能源專用車正處于風口期，特別是其中的物流方面，短程貨運及城配市場空間巨大，新能源物流車的滲透率不足5%。新車公示及推薦目錄新能源專用車領域寧德時代的配套近三成。
2019-11-01 寧德時代 新能源
行業動態
新車頻道
在2019法蘭克福車展全球首發的大眾全新純電動緊湊型車——大眾ID.3將于11月4日在德國茨維考工廠正式投產，并于2020年春季在歐洲市場率先交付。
2019-10-31 大眾 ID.3
企業新聞
對于FCA來說，與PSA的合作收獲更多的應該是在歐洲市場，無論是未來銷量和碳排放指標的達成；其次是合并后帶來的規模效應、運營效率提升、成本降低；再次是加速電氣化和無人駕駛等轉型，為企業贏得時間。
2019-10-31 FCA 電動汽車
充電行業
2019年9月較2019年8月公共類充電樁增加1萬臺。從2018年10月到2019年9月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，2019年9月同比增長63.7%。
2019-10-31 充電樁 電動汽車
行業動態
隨著新能源補貼的逐步退坡，中國新能源汽車的銷量增速也在隨之放緩，包括外資、造車新勢力等各大汽車品牌都在加快向中國市場導入電動化車型，競爭日趨激烈。在這一背景下，豐田作為后來者還有多少機會分得市場紅利？
2019-10-31 豐田 電動汽車
乘用車行業
新勢力企業主要依靠融資進行產品開發、銷售、市場開拓。在市場融資環境漸趨冷靜的大背景下，短期內如果資金不到位，企業就要管控好現金流向，在細節、流程中控制成本。
2019-10-30 新能源汽車 電動汽車
行業動態
保養分析
不知不覺，長安逸動EV460上市已有一周年，憑借著豐富的科技配置、高級舒適的駕乘品質以及突出的純電續航能力，逸動EV460獲得了不少新能源用戶的青睞，甚至進軍網約車市場成為一款熱門車型。
2019-10-30 長安逸動EV46... 養車成本
新車頻道
日前，我們從官方獲得名爵eHS內飾官圖。新車內飾配備液晶儀表以及大尺寸觸摸屏，營造出不俗的豪華感和科技感。據悉，未來該車將率先在中國市場上市，后續還將銷往歐洲市場。
2019-10-29 eHS
充電行業
行業動態
“由于國家的補貼退坡幅度比較大，近幾個月，（新能源汽車）市場出現同比負增長，行業內外及社會各界對于新能源汽車的未來出現一些悲觀的情緒……”
2019-10-28 新能源汽車
行業動態
新能源車雖然被用戶越來越接受，但是在國內市場，傳統車企已經搶走了絕大部分市場份額。顯然，留給新造車勢力的時間不多了。
2019-10-28 造車新勢力 理想汽車
行業動態
在為了取代傳統燃料的路上，電力和氫氣曾經是旗鼓相當的隨手，但是現如今電動汽車逐漸擴大了市場占有率，而氫燃料汽車卻默默無聞發展停滯，到底是什么讓氫氣落選，氫氣真的是失敗的嗎？
2019-10-28 燃料電池 新能源汽車
