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新能源汽車市場(chǎng)大洗牌時(shí)代已經(jīng)來臨，明年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

自新能源車補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施已過去了3個(gè)月，新能源乘用車市場(chǎng)在9月份再次出現(xiàn)了下跌

年度累計(jì)NEV市場(chǎng)同比增61%，但由于補(bǔ)貼政策調(diào)整等原因月度增速波動(dòng)大，8月NEV市場(chǎng)下滑32%，且8月BEV和PHEV市場(chǎng)雙雙負(fù)增長(zhǎng)。

成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)范永軍在峰會(huì)上做《新能源物流車市場(chǎng)如何度過補(bǔ)貼潮后的“斷奶期”？》精彩演講。

在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛技術(shù)來襲的汽車新浪潮之下，特斯拉展開了全球化戰(zhàn)略，而且將眼光放在全球最大汽車市場(chǎng)之一的中國(guó)，在蔚來之前搶先一步拿到生產(chǎn)資質(zhì)，上海建廠，特斯拉國(guó)產(chǎn)化逐步清晰。

車企們紛紛出現(xiàn)降價(jià)清倉(cāng)銷售，還有多家傳統(tǒng)車企更是進(jìn)入了破產(chǎn)清算的地步。反觀新能源市場(chǎng)，不降反正，一直保持較早態(tài)勢(shì)的增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出“新能源熱”的局面。

行業(yè)調(diào)整，戰(zhàn)略收縮，苦修內(nèi)功或?qū)⑹俏磥韼啄晷履茉雌?span style="color:#f00;font-weight:bold;">市場(chǎng)的主基調(diào)。

化解堰塞湖需要市場(chǎng)牽引和政策推動(dòng)同時(shí)進(jìn)行。

廈門金旅GLE850再次獲得實(shí)力大獎(jiǎng)。

SRM鑫源新能源好運(yùn)一號(hào)在比賽中憑借出色的表現(xiàn)，獲得了微型車組制動(dòng)性能優(yōu)勝獎(jiǎng)以及市場(chǎng)潛力獎(jiǎng)。

18日中午，測(cè)試組將測(cè)試數(shù)據(jù)交給裁判組進(jìn)行評(píng)比，最終比賽結(jié)果現(xiàn)在已經(jīng)出爐。長(zhǎng)安睿行EM80在比賽中憑借出色的表現(xiàn)，獲得了微面組用戶評(píng)價(jià)獎(jiǎng)和市場(chǎng)潛力獎(jiǎng)。

18日中午，測(cè)試組將測(cè)試數(shù)據(jù)交給裁判組進(jìn)行評(píng)比，最終比賽結(jié)果現(xiàn)在已經(jīng)出爐。慶鈴EV100在比賽中憑借出色的表現(xiàn)，獲得了市場(chǎng)潛力獎(jiǎng)。

昨日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，并提出要優(yōu)化汽車外資政策，保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。

從歐盟汽車碳排放控制目標(biāo)的明確，到中國(guó)“雙積分”政策的執(zhí)行，電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在快速成長(zhǎng)，各大車企開始全力加速電動(dòng)汽車布局，紛紛制定了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

記者從T3出行方面獲悉，公司首批1000輛網(wǎng)約車已經(jīng)于10月8日登陸武漢，且不久后的10月16日，重慶亦將上線T3出行服務(wù)。