海選導(dǎo)購
目前來看，插電混動(dòng)車的在新能源車市場的地位僅次于純電動(dòng)汽車，而且經(jīng)過多年的市場深耕與產(chǎn)品升級，如今插電混動(dòng)車也得到了越來越多用戶的認(rèn)可。
2019-08-07 插電混動(dòng)車 帝豪PHEV
全國市場
近幾年，物流業(yè)增長顯著，部分年份甚至跑贏了國內(nèi)大多數(shù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的增速。行業(yè)已經(jīng)走過了規(guī)模增長的階段，進(jìn)入到競爭的下半場，更注重效率的提升、成本的降低和服務(wù)的質(zhì)量。
2019-08-06 新能源物流車 信息化
全國市場
二季度，中通快遞完成業(yè)務(wù)量31.1 億件，同比增長46.8% ，市場份額擴(kuò)大至19.9% 。
2019-08-05 中通 快遞企業(yè)
視點(diǎn)
?盡管2019年新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，可我們都知道，未來的汽車市場是屬于純電動(dòng)汽車的，不要問為什么，問就是一個(gè)接一個(gè)的政策導(dǎo)向砸你臉上。
2019-08-04 新能源汽車 插電式混合動(dòng)力汽...
乘用車企業(yè)
8月2日，電車資源了解到，原長安標(biāo)致雪鐵龍汽車銷售公司總經(jīng)理周江正式加盟合眾汽車，擔(dān)任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執(zhí)行副總裁，分管合眾汽車品牌、市場、營銷等業(yè)務(wù)模塊相關(guān)工作，向合眾汽車總裁張勇匯報(bào)。
2019-08-03 合縱汽車
企業(yè)動(dòng)向
一直以來，在新能源卡車領(lǐng)域，比亞迪連續(xù)推出純電動(dòng)物流車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、混凝土攪拌車、礦山特種車等全領(lǐng)域車型，填補(bǔ)了新能源卡車技術(shù)、市場的多項(xiàng)空白。
2019-08-02 比亞迪 純電動(dòng)貨物流車
全國市場
今年前6月，我國新能源專用車共計(jì)銷售2.99萬輛，同比增長45.23%。其中，新能源面包車共計(jì)銷售1.17萬，整體占比較大。《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》要加快綠色物流發(fā)展。
2019-08-02 新能源專用車
政策法規(guī)
靜態(tài)實(shí)拍
繽越PHEV作為插電式小型SUV級別中的第一款車型算是有天然的優(yōu)勢，為此電車資源也對該車型做了靜態(tài)實(shí)拍，接下來我們就來了解一下吧。
2019-08-02 吉利 繽越PHEV
乘用車企業(yè)
隨著世界范圍內(nèi)對環(huán)境污染、生態(tài)破壞等問題的高度重視,國家發(fā)改委和國家能源局早在2017年就對外發(fā)布國家能源戰(zhàn)略,為我國能源革命提出近期、中期、長期發(fā)展目標(biāo)。
2019-08-01 新能源 純電動(dòng)
新車匯總
隨著動(dòng)力電池白名單取消、新能源補(bǔ)貼政策退坡，車企更需要推出新品建立和鞏固市場地位，7月的新能源市場，依舊“硝煙彌漫”。
2019-08-01 新能源汽車 純電MPV
中汽協(xié)數(shù)據(jù)
中汽協(xié)近日下調(diào)了年初對于2019年新能源汽車銷量的預(yù)判，客車市場的不景氣應(yīng)該是此次下調(diào)預(yù)期的主要原因。
2019-08-01 新能源汽車數(shù)據(jù) 電動(dòng)汽車銷量
對比導(dǎo)購
靜態(tài)實(shí)拍
熟悉韓系車的朋友們應(yīng)該都清楚，現(xiàn)代與起亞這兩兄弟車企總會(huì)推出平臺(tái)相同的車型來搶占市場。
2019-07-31 起亞 e-Niro
行業(yè)資訊
聚焦到純電動(dòng)物流車領(lǐng)域，受路權(quán)、配套設(shè)施等方面的制約，北京純電動(dòng)物流車市場一直不溫不火。此次取消地補(bǔ)，是否再次給該市場沉重一擊？
2019-07-30 純電動(dòng)物流車 北京
