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全球來看，鋰電隔膜市場集中度很高，前四大公司市場占有率合計超過 70%，且高端產品其市場占有率更高。

受到宏觀政策環境影響，共享汽車市場經過一段沉寂之后又恢復了活力，分時租賃市場正呈現利好趨勢。

作為元老級合資品牌之一，一汽-大眾不僅在中國汽車市場當中站穩了腳跟，也成為了中國汽車企業當中的佼佼者。

2017 PAEV昆明電動車展將于2017年11月17-19日在昆明滇池國際會展中心舉行，旨在引廠入滇、輻射東南亞市場，壯大行業經濟，助推省內電動車及新能源汽車行業升級發展。

伊蘭特EV的目的并不在于搶占市場。

近日，我們從東風風行官方獲悉，其將于今年9月向市場推出一款純電動三廂轎車，根據東風風行現有產品線我們判斷，該車為新款景逸S50 EV。

2018年即將在此工廠投產的全新9-3系列純電動汽車，其良好的行駛穩定性和車身底盤剛性不僅帶來了極佳的駕控體驗，更為其成為未來純電動車市場上最具競爭力的車型打下了基礎。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【8.14-8.20】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

據英國媒體8月17日報道，韓國汽車制造商現代公司正強勢擴展電動汽車市場，計劃到2020年聯合起亞汽車公司推出31款環保車型。

電動汽車資源網了解到，億緯鋰能最新的投資者關系活動記錄表披露，21700電池繼承了18650電池制造中的可靠性和穩定性。8月底公司將在惠州工廠投產1GWh三元軟包疊片動力電池，主要面向乘用車市場。

在于日前開幕的2017美國圓石灘車展上，大眾汽車官方對外確認了I.D. Buzz概念車的量產計劃，將針對中國、北美及歐洲市場推出，而具體的上市時間為2022年。

中國政府機構將阻止大眾汽車（Volkswagen）在華生產的電動汽車使用海外品牌的計劃。一些人認為，此舉旨在限制海外車商在中國這個全球最大汽車市場上的競爭能力。

在深圳這片土地上，集結了國內大半的新能源物流車品牌，未來將會有很多品牌在此落地。正是依托深圳開放、發達的經濟市場和前衛的新能源汽車政策，第二屆新能源物流車挑戰賽繼續在此舉辦。

近日，新建純電動乘用車企業資質再次引發行業熱議，資質審批可能被叫停的消息不脛而走。作為第九家拿到資質的企業，國能汽車積極提升綜合實力，把握資源優勢，在新能源汽車市場搶得先機。

為了深入了解新能源汽車投入市場后的使用情況，探討新能源汽車市場前景，電動汽車資源網走訪了各大新能源車運營商群體，以期呈現新能源車的真實生態。本期，記者采訪了瑞瑞網約車聯合創始人徐遠運。