續駛里程超過400km,這無疑成為電動汽車市場的一大福音,將在很大程度上緩解電動汽車里程焦慮這個“老大難”問題。但與此同時,新的問題也凸顯出來:電動汽車續駛里程是否有一個最優值?續駛里程的極限是多少?
2017-07-13 電動汽車市場 續航里程預計到2040年,電動汽車將占全球新車銷量的54%以及全球汽車保有量的三分之一,屆時中國、美國和歐洲合計將占全球電動車市場60%以上的份額。
2017-07-13 新能源汽車 禁售燃油車從新能源乘用車市場來看,目前其上升趨勢較為穩定,新能源商用車將會是一個變量,如若后期市場放量,或將能夠提振新能源汽車市場。
2017-07-12 產銷量 2017年上半年自2009年以來,中國已經連續八年成為世界最大的新車消費市場,汽車已經成為社會中當之無愧的“能源消耗大戶”,清潔能源汽車的研發和應用也成為中國汽車產業轉型升級的重要戰略選擇。
2017-07-12 清潔能源汽車 中國汽車產業大眾集團預測,電動汽車市場將會加速發展,到2025年前全球需建成40家千兆電池工廠,才能滿足對于鋰離子電池的需求,避免汽車業遭遇發展瓶頸期。
2017-07-12 大眾集團 電動汽車市場動力電池回收市場存在著很大的潛力,新能源汽車企業、動力電池企業、電池回收企業等相關企業應該針對報廢動力電池的安全、環保、再利用方面做好戰略布局。
2017-07-11 動力電池 回收利用共享單車真正點燃了共享經濟熱潮,讓已經沉寂的共享汽車再度回歸大眾視野。與共享單車迅速鋪開市場不同,因為重資金、重運營、重技術門檻,共享汽車一直處于爆發前夜。
2017-07-11 電動汽車 共享國際能源署(IEA)數據顯示,截至2016年,中國在全球電動車銷量中的占比超過40%,繼續保持全球最大電動汽車市場的地位。
2017-07-11 電動汽車 外企目前,市場上共享汽車多以分時租賃模式開展運營,用戶需要到固定停車點取車和停放,在自助繳納數百元到上千元不等的押金之后,可通過掃碼的方式打開車門使用,根據里程數和使用時長來計費。
2017-07-11 電動汽車 共享作為新能源汽車關鍵零部件的動力電池產業卻依然蓬勃向上,無論在工業生產,還是在資本市場,優質的動力電池企業已然成為一顆亮眼的星星。
2017-07-11 新能源汽車 動力電池EV江湖周榜【7.03-7.09】新鮮出爐啦!電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
2017-07-10 EV江湖周榜 電動汽車自媒體平...江淮接連的大動作,無疑是向人說表明,依然相信新能源可以給其帶來前途,雖然IEV6S無疾而終,在新能源市場如今僅有IEV4/5可以支撐臺面,但相信在后半年推出的三款新能源汽車可以使得江淮重回昔日輝煌。
2017-07-10 江淮汽車 新能源汽車動力電池企業的主要資源也不應放在產能擴張上,而是要在動力電池能量密度、充電速度、安全性、可靠性、使用壽命等核心技術上取得突破,并不斷降低成本,方能在補貼完全消失、真正的市場競爭到來時生存下來。
2017-07-10 動力電池 新能源電池記者從柳州市物價局了解到,為支持新能源汽車產業的發展,柳州市部分實行市場調節價的停車場對外承諾,2020年之前新能源汽車可免費停放1小時。
2017-07-10 柳州市新能源汽車 收費