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朱華榮表示,長安汽車堅持穩扎穩打的步伐,已經對新能源市場進行了規劃,未來逐漸向高端市場發展。

除了加快雪佛蘭的市場步伐之外,上汽通用的新能源戰略也將全面提速。車展當天,上汽通用別克新能源概念車Velite正式亮相,這款插電式混動概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發。

11月22日，工信部官網披露《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）（征求意見稿），對動力電池（在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置等企業進行管理。

物流車市場具有客戶群體集中、客戶需求相對統一、市場容量大等特點。同時，在運營成本方面，純電動物流車與傳統燃油車相比優勢明顯。因此，新能源專用車領域，尤其是城市物流領域具備良好的市場需求和發展前景。

近期，電動汽車資源網記者里了解到，根據工信部統計，2016年10月份，純電動客車市場累計生產了6684輛，比去年同期下降了43%。

為轉型新能源汽車產業，去年7月起，西部資源將包括銀茂礦業在內的4家礦業資源公司打包出售，卻遭市場冷遇，陷入無人接盤的尷尬。

隨著新能源汽車市場的火爆，相關配套產業鏈企業也迎來了春天。經過2015年的投資熱潮之后，2016年上下游公司依然在這一領域加大投資籌碼，尤其是進行動力電池的擴產。

11月17日，眾業達(14.64 +0.97%,買入)在投資者關系互動平臺上表示，公司充電站、充電樁業務正在積極進行全國市場開拓，在多地已有訂單產出。

目前，發展和改進鋰離子電池的主要方向是提高電池容量與充放電性能，提高電池的安全性并降低電極材料成本。鋰離子電池主要由正極、負極、隔膜和電解質等組成，而決定鋰離子電池整體電化學性能的關鍵是電極材料。

《2017-2021年中國新能源物流車行業深度調研及投資前景預測報告》中指出，千億級的市場空間，及政府的著力扶持，已吸引眾多產業資本涌入電動物流車領域。目前

四輪低速電動車“國標”的制定，給“無法無天”的低速電動車戴上了“緊箍”，也將給需求量較大的河南市場帶來一系列新的變化。

在業內看來，該技術路線圖無疑將推動新能源汽車產業快速發展。接下來，隨著補貼政策靴子逐步落地，以及車企加速布局，新能源汽車市場的“爆點”或將提前到來。

在當前動力電池產能擴張嚴重受限于優質原材料、鋰電池價格頻繁出現大幅價格波動的市場背景下，堅瑞沃能此舉無疑將有效解決上游原材料供應問題。

簽訂合同是為了引進國外更好更先進的生產技術工藝和相關設備，提高公司的生產、技術和研發能力，公司有意與德國 ES 共同研發生產線，生產出合格的扁線發電機定子總成和扁線驅動電機定子總成。

據國外媒體報道，美國國家公路交通安全局（NHTSA）規定，從 2019年9月1日起，所有市場上售賣的電動車在速度每小時低于18.6英里（約合30 千米/小時）的情況下，必須自動發出噪音以提醒行人。