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利用互聯網平臺信息傳遞優勢的同時，清晰的市場定位更加重要。通過首字母排序對行業中數家新進新能源造車企業進行了大盤點，以供廣大同仁查詢引用。

2016年，電動汽車再次大躍進式發展，與之相配套的電動汽車充電市場也迎來無數形形色色的企業和資本的角逐。

據路透社報道，中國全新電動車品牌奇點汽車本周將宣布成功融資6億美元，再一次證明中國企業進入純電動車熱潮。

當前的冷鏈物流市場潛力巨大，借著國家發展新能源汽車的東風，不少大型商用車企紛紛涉足純電動冷藏車行業，使冷藏車向更安全、節能、環保的方向發展。

正因為如此，新能源汽車的生產及消費陷入“僵局”。那么，未來中國的新能源汽車市場到底如何呢?

10月20日，吉利商用車舉辦了一場小范圍的媒體懇談會，吉利商用車副總經理林嘯虎透露，吉利造商用車的條件已經成熟，未來將在新能源汽車領域發力，這意味著吉利商用車真的來了。

10月25日凌晨5點多，蘭州供電公司市場及大客戶服務室充電樁運維人員的電話突然響起，段家灘充電站2臺直流快速充電樁發生故障不能充電，致使多輛電動出租車無法充電運營。

看似火爆的新能源市場，目前遭遇了搶號熱購車冷的尷尬處境。

從吉利進軍商用車領域的決心與誠意來看，顯然是做好了充足的準備，車型申報是第一步，待到進入公告后，吉利離實現其目標也就更近一步，也期待市場能出現更多誠意之作，將純電動物流車市場盤活，

?“雙11”來臨，快遞業發展引發關注。我國快遞業正保持高速增長態勢，預計今年快遞業務總量有望突破300億件，業務收入將達到4000億元，分別增長50%和40%以上。

威旺定位在250萬的細分市場，是北汽自主的試金石和傳感器。

　電動物流/專用車網訊 “快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。北汽新能源營銷公司副總經理王春風出席并演講。

?“快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。京東商城配送終端服務管理部副總監王非出席并演講。

“快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。國郵智庫專家、北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君出席并演講。

未來新能源汽車在快遞用車市場的推廣應用將提速。有業內人士甚至預測,未來五年中國新能源物流車市場規模將達2000億元。