目前,三菱在華市場中新能源細分市場中還處于空白階段,面對中國愈加嚴格的燃油消耗標準,三菱即將推出的純電動車有望引入國內(nèi),豐富在華產(chǎn)品序列。新車推出后,將與啟辰晨風等同級別車型展開競爭。
2016-02-23 三菱 純電動車近日,從東風裕隆官方獲悉,東風裕隆或?qū)l(fā)布全新品牌——裕路,未來主要以城市電動化為主,首款車確定為微型電動車——裕路V2,預計2017年投放市場。
2016-02-23 微型電動車 裕路V2從國家電網(wǎng)公司獲悉:為加緊布局充電樁市場,國家電網(wǎng)公司發(fā)布了《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運營公告》,8條高速公路的快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始上線運營。
2016-02-23 充電樁市場 國家電網(wǎng)據(jù)相關(guān)媒體報道,德國博世集團將在華投建鋰電池工廠,生產(chǎn)動力電池以供應(yīng)中國市場。無論從汽車保有量,還是汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來看,中國毫無疑問已成為全球新能源汽車的最大市場。
2016-02-23 博世 鋰電池去年國內(nèi)新能源汽車的銷量已經(jīng)到了一個新的高度,由政策主導的第一個階段已經(jīng)走完,現(xiàn)在已經(jīng)到了由政策和市場雙向驅(qū)動的“換擋期”,政府應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路,重新定位,確保產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
2016-02-23 新能源汽車 補貼市場環(huán)境必將倒逼更多的企業(yè)從“價格驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“技術(shù)驅(qū)動”,如果行業(yè)內(nèi)技術(shù)升級滯后,將進一步壓縮行業(yè)盈利空間,甚至面臨技術(shù)發(fā)展滯后所引發(fā)的行業(yè)衰敗風險。
2016-02-23 鋰電池 發(fā)展趨勢在新能源汽車行業(yè),政策與法規(guī)滯后于市場的情況并不鮮見,但在動力電池回收利用方面,情況卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。
2016-02-22 新能源汽車 動力電池整理了東風悅達起亞的新能源新車,2018年底前,將有3款新能源車陸續(xù)投放市場,這其中全新K5 HEV(油電混合動力版)今年將率先上市。
2016-02-22 起亞 新能源新車中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受記者采訪時表示,國內(nèi)微型電動車具有市場前景,但應(yīng)該制定并加入微型電動車安全性的標準,同時引入類似JD power的整車評價、新車評價的機制。
2016-02-19 微型電動車 知豆D2近日,海南小二網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、海南天匯能源股份有限公司、湖北電力勘測設(shè)計院在海口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,三方將共同在全海南島建設(shè)1000個充電樁,計劃未來要向全島汽車租賃市場投放1000輛純電動汽車。
2016-02-18 燃料電池汽車 充電樁經(jīng)過半年多時間運營,目前上海市電動車分時租賃網(wǎng)點已接近500個,投放車輛逼近2000臺。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,進入2016年,無論是網(wǎng)點規(guī)模還是基礎(chǔ)建設(shè),申城電動車分時租賃市場都將迎來快速增長。
2016-02-18 電動車分時租賃 e享天開捷豹、寶沃、奧迪三大歐系豪華品牌將分別推出I-PACE、BX7純電動版、Q6純電動版。其中捷豹純電動SUV計劃在2017年上市,上述新車推出后將引入至國內(nèi)市場。
2016-02-18 捷豹純電動SUV Q6純電動版隨著能源危機與全球變暖等問題正引起越來越多的關(guān)注,新能源汽車已經(jīng)成為各大汽車生產(chǎn)商攻堅的重點。
2016-02-17 電動車光伏充電站 充電樁建設(shè)中國和韓國以電動汽車為戰(zhàn)場正在展開激烈的搏斗,兩國已經(jīng)頒布法規(guī)、建立系統(tǒng),防止對方進入自己的市場。中國禁止中國企業(yè)使用韓國的電池,韓國拒絕向中國電動汽車商提供補貼。
2016-02-17 電動汽車補貼 新能源汽車