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遠程提出“2030年實現(xiàn)100萬年銷量，成為全球新能源商用車第一”的目標(biāo)，而無人物流車正是其實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵布局。

日賺2億的背后，是核心供應(yīng)商的實力與布局

3月3日要聞。

2月28日要聞。

支持商用車企業(yè)實施純電動、混合動力、氫燃料動力、甲醇動力全譜系布局

真正驅(qū)動壁虎科技穿越周期的，是它從打造爆款到構(gòu)建生態(tài)的戰(zhàn)略性升維。

作為國內(nèi)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，中國一汽此次引入具備深厚商用車管理經(jīng)驗的張小帆，是企業(yè)完善核心管理團隊、布局相關(guān)業(yè)務(wù)板塊的重要舉措。

吉利的醇氫生態(tài)布局，正突破單一交通領(lǐng)域邊界，向多場景縱深延伸。

深圳科華與中國重汽聯(lián)合打造的新一代1.92MW智能超充系統(tǒng)投入運營。

1月截至目前，東風(fēng)股份捷報頻傳，強勁開局：旗下東風(fēng)襄旅拿下數(shù)百輛海外訂單，輕型商用車埃及旗艦店開業(yè)，東風(fēng)輕型車海外出口布局展現(xiàn)新作為。

面向未來，壁虎科技將以“技術(shù)授權(quán)”與“本地智造”為核心，構(gòu)建開放共贏的生態(tài)合作新模式，積極布局技術(shù)出海，與全球伙伴共享行業(yè)發(fā)展機遇。

漢德車橋以“高效、可靠、智慧驅(qū)動未來”為展示主線，集中體現(xiàn)了其在新能源賽道上的深度布局與技術(shù)突破。

長續(xù)航、重載場景加劇主機廠自主電機競爭野蠻生長？或是智能網(wǎng)聯(lián)?下半場的提前布局……

12月31日要聞。

氫能設(shè)備領(lǐng)域迎來一位重要的戰(zhàn)略投資者，國有綜合能源巨頭國家電投正式參股隆深氫能，完善其氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。