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電動汽車百人會?論壇在釣魚臺國賓館隆重召開。論壇圍繞“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”主題，邀請政府有關部門和汽車、能源、等領域的行業機構和領先企業代表，就行業、企業、政策的轉型與創新展開深度研討。

12月31日，從愛馳汽車官方獲悉，愛馳汽車在天津、上海、鄭州、杭州、昆明、成都、合肥、青島、長春、泉州10座城市開啟12家線下體驗店開業儀式，加速推進在全國的渠道布局。

300座超級充電樁交付、募集100億貸款......從解決資金問題到充電網路的進一步完善等一系列動作背后，特斯拉正在提速在華布局。

與此同時，新造車的發展也正在迎接變化。重重挑戰之下，新造車企沒有停下產品更新迭代的步伐。新造車企布局其他領域、嘗試抱團群暖的同時，行業內也悄然產生出新變量。

2019年成為了新能源車型的關鍵一年，在整個汽車行業之掀起軒然大波。下面小編為大家講述數家知名的合資車企在未來數年內會有怎樣的電動化發展布局。

從上月結束的廣州車展上，除了國內新能源車企悉數登場，各家合資廠商組團大規模亮相新能源汽車，加速在華布局，這次狼真的來了。

電車資源獲悉，濰柴動力股份有限公司12月16日宣布完成對德國ARADEX股份有限公司的戰略收購。

除了比亞迪、北汽新能源諸位“老司機”，蔚來、小鵬等眾多造車新勢力，更有國際巨頭特斯拉落地上海，對于吉利來講，如何在眾多的新能源“好手”中，如果能夠率先“突圍”，打贏這場“硬戰”？

電車資源獲悉，12月11日晚天奇股份發布公告稱，公司擬作價4.75億元收購江西天奇金泰閣鈷業有限公司61%的股權。

廣東省交通集團負責的高速公路服務區充電站12月3日正式開工建設，預計2019年底前投產使用。加上此前各路段服務區已經建好的充電站，年底前廣東省交通集團建成的充電站將達到183座。

12月4日，北京九五智駕信息技術股份有限公司(以下簡稱“九五智駕”)發布公告稱，公司已與拜騰汽車簽署合作協議。

12月4日，長春市生態環境局近日公示了中國第一汽車股份有限公司技術中心（研發總院）智能網聯能力提升技術改造項目情況。公告顯示，一汽集團將投資1.39億元進行智能網聯布局。

電車資源獲悉，12月1日，北汽藍谷發布公告稱北汽新能源以2.57億元現金向北京奧動增資，增資后北汽新能源持有北京奧動的股權比例為30%。

盡管今年政府對新能源汽車補貼減少導致車市低迷，但各大車企依然在加快新能源汽車的布局，

電機電控方面的體現是其朝著集成化發展，而Pack則是走向無模組化，即CTP—cell to pack，無模組動力電池包。