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截止到2017年1月9日，據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，累計(jì)有58家整車企業(yè)通過平臺符合性測試，63個(gè)車型通過車輛符合性測試；近三天通過的整車企業(yè)平臺有12家，車型46個(gè)。

大眾汽車集團(tuán)近日宣布將推出一款純電動SUV，后者是第二款基于MEB模塊化平臺開發(fā)的電動車型。

隨著國家發(fā)展布局和眾多車企都逐漸轉(zhuǎn)向新能源市場，在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展趨勢下，我國的傳統(tǒng)車企也開始紛紛轉(zhuǎn)型。

2016年10月中旬科技部發(fā)布了《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車等重點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南》,其中有一個(gè)“純電動大客車動力平臺技術(shù)項(xiàng)目”。下面是筆者學(xué)習(xí)這一指南的體會。

隨著新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代的到來，技術(shù)發(fā)展與運(yùn)營創(chuàng)新成為當(dāng)前形勢下推動新能源汽車行業(yè)進(jìn)步的重中之重。

范永軍認(rèn)為，新能源物流車推廣應(yīng)以終為始，即以最終服務(wù)對象的需求為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行思考。后補(bǔ)貼時(shí)代新能源物流車的推廣模式將由直銷、口碑營銷、以租代售等模式轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈整合平臺營銷。

我們邀請大家根據(jù)此次會議的主題發(fā)微語、寫長文，精彩內(nèi)容，電動汽車資源網(wǎng)將給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，具體敬請關(guān)注EV江湖激勵(lì)政策。

貴州省自今年八月印發(fā)《貴州省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》以來，已經(jīng)建成充電樁1600多個(gè)。不過，記者走訪了解到，全省充電設(shè)施的利用率偏低。

記者了解到，在“互聯(lián)網(wǎng)+出行”商業(yè)創(chuàng)新模式下，不少省市已試點(diǎn)新能源汽車的共享出行，構(gòu)建城際間更遠(yuǎn)距離的完整城市出行業(yè)態(tài)。據(jù)悉，目前多個(gè)共享出行平臺搶灘廣州市場。

12月9日至11日，中國國際新能源汽車與智慧交通展覽會暨高峰論壇在深圳舉行。全市通用的新能源車充電平臺在此次展會期間正式試運(yùn)行。

奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理范星先生表示：“2017年下半年，奇瑞將推出旗下2.0的第四款產(chǎn)品，基于目前T1X平臺打造的緊湊型SUV，而新能源車型將推出包括艾瑞澤5純電動版和瑞虎7 PEHV等多款車型。”

由北京理工大學(xué)作為新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺的承建單位，由電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室全面負(fù)責(zé)國家平臺的建設(shè)和運(yùn)行工作，開展各地方、各企業(yè)監(jiān)測平臺的監(jiān)督和抽查工作，協(xié)助工信部開展新能源汽車的安全監(jiān)管。

據(jù)了解，戴姆勒集團(tuán)將投資高達(dá)100億歐元(約733億人民幣)用于純電動汽車開發(fā)項(xiàng)目，并計(jì)劃在2025年前相繼推出多達(dá)10款基于相同平臺打造的純電動汽車，實(shí)現(xiàn)純電動車銷量占到總銷量15%-25%的目標(biāo)。

本次增資擴(kuò)股是CHS公司圍繞發(fā)展戰(zhàn)略搭建國家級混合動力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺進(jìn)程中的重要一步，為項(xiàng)目建設(shè)籌措資金，保障項(xiàng)目量產(chǎn)化工作順利推進(jìn)。

11月19日，記者從贛州供電公司了解到，大廣高速南康橫市服務(wù)區(qū)的電動汽車充電站成功接入“易充電”車聯(lián)網(wǎng)平臺，標(biāo)志著贛州首批3座高速公路電動汽車充電站集中投入運(yùn)行。