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據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,京滬兩地“正式版”網(wǎng)約車實施細(xì)則將于本月公布,本地車牌和司機(jī)本市戶籍等“原則性”要求沒有改變。

電動汽車資源網(wǎng)從中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會獲悉，國家標(biāo)準(zhǔn)委于10月20日下達(dá)2016年第三批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，本批計劃共計191項，其中《四輪低速電動車技術(shù)條件》推薦標(biāo)準(zhǔn)制定項目赫然在列。

電動物流車最純標(biāo)的，銷量快速增長。公司公告現(xiàn)金收購陜西通家38%的股權(quán)，同時保留其他股份的優(yōu)先收購權(quán)。陜西通家目前擁有電牛一號及二號物流車型，15 年銷量超4300 輛，位列全國第三。

今年1-7月份新能源汽銷售達(dá)到了20.7萬輛，同比增長了約1.2倍。但相比中國年銷量超2400萬輛的巨大的汽車市場來說，占比依然十分低，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｐ履茉雌嚋?zhǔn)入門檻提高，行業(yè)相關(guān)公司有望受益。

在市場即將爆發(fā)之際，各大車企應(yīng)協(xié)同發(fā)展，在運(yùn)營模式、技術(shù)等方面進(jìn)行創(chuàng)新以及提高，這樣才能在產(chǎn)業(yè)浪潮中站穩(wěn)腳跟，才能讓電動物流車順利的迎接蜜月期。

盡管如此，中汽協(xié)會副秘書長姚杰仍表示，協(xié)會并不會改變對新能源汽車全年銷量的預(yù)期，那么下半年新能源汽車能否達(dá)到甚至突破預(yù)期，奏響凱歌呢？

涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的西部資源日前公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示，繼2015年客車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)頹勢以來，公司客車的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)在2016年上半年繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年1-6月，新能源狹義乘用車總銷量為120382輛，同比增135%。其中，純電動乘用車銷量為80504臺，占比67% ；插電式混合動力乘用車銷量為39878臺，占比33%。

中國汽車上半年銷量數(shù)據(jù)昨日出爐。國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華指出，上半年，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，且增幅比上年同期明顯提升。

截至目前，青島市已推廣各類新能源汽車12884輛，建成和在建充電終端12000余個，基本形成了“車樁互動”的良性發(fā)展局面。

比亞迪總裁王傳福表示：“比亞迪新能源車將在下半年出貨量將大增，年內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)12萬輛，較2015年翻一番。”此外，比亞迪汽車2016整體銷售目標(biāo)為50萬輛，其新能源車將占24%以上的份額。

記者從知豆電動汽車內(nèi)部人士獲悉，知豆將推出新微型電動車產(chǎn)品——D2S，該車相比現(xiàn)款D2將在性能表現(xiàn)方面進(jìn)一步提升。

記者從康迪汽車官方獲悉，合資公司今年銷量目標(biāo)為3.5萬輛，與去年實際銷量相比，預(yù)計增長44%。此外，包括K17A、K12、K10D、K11升級版在內(nèi)的4款新車有望于年內(nèi)上市。

在最新出爐的全球電動汽車銷量排行榜2015年度榜單上，中國新能源汽車品牌比亞迪，以全年銷量61722輛、市場份額高達(dá)11%的成績再度問鼎冠軍。

據(jù)劉志佳介紹,2016年奇瑞將新能源車銷量目標(biāo)定為3.3萬輛,其中純電車目標(biāo)為28,000輛,插電式混合動力車目標(biāo)是5,000輛。與2015年銷量表現(xiàn)相比,其今年銷量將實現(xiàn)133%的增幅。