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2017年，無疑是對新興的電動汽車行業(yè)、鋰電池行業(yè)以及鋰電池相關材料行業(yè)具有重要影響的一年。與鋰電池相關的上市公司在股市上都有不俗的表現(xiàn);很多隔膜生產(chǎn)企業(yè)在這一年紛紛被上市公司爭相并購。

美國打響了對華貿(mào)易戰(zhàn)的第一槍。美國總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，依據(jù)“301調(diào)查”結果，宣布將采取措施對中國產(chǎn)品大規(guī)模加征關稅，并限制中國企業(yè)對美投資并購。

當巨頭們紛紛將目光投向頭部的幾家公司之后，那些既拿不到投資，又沒有資本和資源通過代工或并購繼續(xù)前行的數(shù)百家公司的命運，大概已經(jīng)注定了。

縱觀今年鋰電市場格局,有幾個明顯變化:一是在投資擴產(chǎn)、并購重組熱潮下,龍頭企業(yè)間的競爭加劇;二是三元鋰電池市場應用大增;三是松下、LG化學等國際跨國企業(yè)正在進入中國,搶占中國未來市場。

隨著新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈保幱诋a(chǎn)業(yè)鏈中游的動力鋰電池也迎來了快速發(fā)展的機遇期，交易范圍囊括鋰、鎳、鈷等礦產(chǎn)資源，正極材料、負極材料、隔膜和電解液等四大材料及電池制造等。

自2009年以來，始終保持正增長的鋰電市場一片繁榮，并購熱潮持續(xù)升溫，甚至吸引到大批其他行業(yè)巨頭跨界并購，交易范圍囊括鋰、鎳、鈷等礦產(chǎn)資源，正極材料、負極材料、隔膜和電解液等四大材料及電池制造等。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，四川長虹為了有效增強公司新能源市場的競爭能力和盈利能力，在有效控制投資風險的基礎上，公司同意控股子公司四川長虹新能源科技股份有限公司并購江蘇三杰新能源有限公司。

并購基金重點支持新能源汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈、新型鉛酸蓄電池及回收、電子商務、節(jié)能環(huán)保、公用事業(yè)領域等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中的成長性企業(yè)。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，西藏珠峰擬參與投資 “西藏珠峰歌石華融資源投資并購基金”（暫定，以工商注冊為準，以下簡稱“并購基金”），并和相關投資方簽署了戰(zhàn)略框架協(xié)議。

其實，無論是國家層面的技術門檻提高還是企業(yè)層面的擴產(chǎn)、并購、產(chǎn)業(yè)布局等，無不體現(xiàn)了國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)迫切需要向更高的臺階邁進。

豐元股份10月23日晚間公告，公司擬與聯(lián)訊資本共同發(fā)起設立聯(lián)訊豐元新能源產(chǎn)業(yè)并購基金（有限合伙），基金總規(guī)模10億元人民幣，首期募集規(guī)模不超過5億元人民幣，由聯(lián)訊資本作為普通合伙人。

駱駝股份擬參與投資3億人民幣到金沙江資本的投資平臺，全面開展投資包括但不限于下一代燃料電池，公司享有該投資項目庫的優(yōu)先跟投權。

根據(jù)協(xié)議，尤夫股份直接或間接出資不超過 1 億美金認購 Nissan 電池公司并購基金的有限合伙份額。并購基金于首次交割日的目標認繳出資總額為十億美元。

2017年11月起，將增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明10個城市啟用新號牌；2018年上半年，在全國所有城市全面啟用。

二季度以來，機構調(diào)研鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司熱情高漲。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，二季度以來有近20家上市公司以并購、自建、增資等方式“下注”鋰電池（及新能源汽車）產(chǎn)業(yè)鏈，其中不乏大膽跨界的“新兵”。