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GBFASIA亞太電池展由國家節能中心主導、廣東省電池行業協會、鴻威國際會展集團與東莞市鋰電行業協會共同主辦。

自主品牌新能源汽車領域，尤其是插電混動細分市場，一哥非比亞迪莫屬。當然，比亞迪在新能源領域的高光表現也離不開廣東當地政府的大力支持。

近日，廣東省科學技術廳2019年度省科技創新戰略專項資金資助的“新能源汽車”重大科技專項確立，中科院深圳先進技術研究院&天勁股份聯合申報的《新型高能量低成本鋁基電池研發》項目獲批。

2019年7月1日起，在廣東省銷售、注冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求；遷入珠江三角洲區域各地級以上市的在用輕型汽車，應當符合國六排放標準要求。

由廣東省汽車租賃行業協會主辦、 電車資源承辦的“2019第二屆全國網約出行大會”將在廣州舉辦。組委會將發起“2019 全國網約出行年度獎項評選”活動。

自去年開始，采用東方電氣氫燃料電池系統的10部蜀都氫燃料電池公交車陸續駛上成都街頭，而四川省也成為繼廣東之后，全國第二個開展氫燃料電池客車商業運行的省份。

汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量，新能源汽車代表著世界汽車產業發展方向，引領汽車產業轉型升級。近日，由廣東省商務廳、日本北陸銀行主辦的“廣東-日本新能源汽車企業對接會”在廣州舉行。

6月12日，恩捷股份發布公告稱，全資子公司珠海恩捷第二期鋰電池隔膜項目取得珠海市發展和改革局下發的 《廣東省企業投資項目備案證》。

4月份開始，各大車企們為提升銷量，去國五庫存，紛紛推出各種優惠政策和內部購車方案，政府方面，由廣東省打響了促進汽車消費的第一槍。

5月28日,《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》出臺,對當前制約消費的突出問題提出了9方面29條具體舉措,其中包括逐步放寬廣深兩地汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。這一消息引發不少市民關注。

5月21日,新三板公司中天新能發布公告稱,為擴展公司的業務布局,公司擬對外投資設立全資子公司廣東中天新能科技有限公司。

近期，湖南省出臺了《湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，試點工作以回收企業作為中堅力量，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個出臺回收試點實施方案的地區。

為貫徹落實國務院領導批示精神,做好《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》編制工作,工業和信息化部副部長辛國斌帶隊赴廣東省開展調研,并召開座談會。

電車資源獲悉，2018年10月-2019年2月，全國新能源專用車上牌量總計為53756輛，其中，約26%的新能源專用車流向廣東省。

4月1日，廣州市公共資源交易中心網站消息顯示，恒大國能新能源汽車（廣東）有限公司成功競得一塊廣州南沙工業用地，編號為“南沙2019NGY-2”，成交價格8.47億元。